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单选题
船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时,应尽可能()航行。
A

沿本船左舷一侧

B

沿本船右舷一侧

C

缓流一侧

D

以上都可以


参考答案

参考解析
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考题 船舶在潮汐影响的河段顺流航行时,应()航行。A.靠航道左则B.靠航道右侧C.在主流或航道中央D.以上都不对 本题

考题 船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时,应尽可能()航行。A.沿本船左舷一侧B.沿本船右舷一侧C.缓流一侧D.以上都可以

考题 船舶在受潮汐影响的河段航行时,应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶的规定适用于:A.船队B.机动船C.人力船、帆船D.以上均错

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考题 船舶在潮汐影响的河段顺流航行时,应()航行A、靠航道左侧B、靠航道右侧C、在主流或航道中央D、以上都不对

考题 在其它条件不变时,水流对船舶舵效的影响是()A、逆流或顺流航行时,舵效相同B、逆流航行舵效优于顺流航行C、顺流航行舵效优于逆流航行D、无法比较

考题 航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时,应()航行。A、靠航道左侧B、在主流或航道中央C、靠航道右侧D、尽可能沿本船右舷一侧航道

考题 在“潮流河段”,应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶的航行原则适用下列哪种船舶?()A、在航机动船B、在航的限于吃水的海船C、在航的人力船、帆船D、以上均适用

考题 有关“潮流河段”的说法何者正确:()A、与海洋相通的河流受潮汐影响明显的河段B、是指受潮汐影响的河段C、由沿海各省、自治区、直辖市港航监督机关及长江港航监督局划定的受潮汐影响明显河段D、感潮河段就是潮流河段

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考题 船舶在能见度不良的情况下航行,在感潮河段逆流船应当避让顺流船。

考题 船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时,应尽可能()航行。A、沿本船左舷一侧B、沿本船右舷一侧C、缓流一侧D、以上都可以

考题 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A、开门叫舵航法仅使用于上行航行B、除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸D、挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

考题 船舶在潮汐影响的河段顺流航行时,应()航行。A、靠航道左则B、靠航道右侧C、在主流或航道中央D、以上都不对

考题 下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是()。A、在拉长定向航距后,船舶航向仍能基本平行于流向B、在拉长定向航距后,船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态C、当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时,不宜勉强拉长,以免损失航速D、船舶在顺直河段航行,一定要拉长定向航距的要求

考题 “潮流河段”是指:()A、受潮汐影响明显的河段B、由沿海及各省、自治区、直辖市港航监督机关及长江港航监督局划定C、A和BD、A或B

考题 ()航行,要通知机舱做好随时停车倒车的准备。A、逆流B、潮汐河段C、雾中D、顺流

考题 任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

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考题 单选题以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().A 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D 以上都对

考题 单选题在其他条件不变时,水流对船舶舵效的影响是()。A 逆流或顺流航行时,舵效相同B 逆流航行舵效优于顺流航行C 顺流航行舵效优于逆流航行D 无法比较

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考题 单选题()航行,要通知机舱做好随时停车倒车的准备。A 逆流B 潮汐河段C 雾中D 顺流

考题 单选题船舶在潮汐影响的河段顺流航行时,应()航行。A 靠航道左则B 靠航道右侧C 在主流或航道中央D 以上都不对

考题 单选题船舶在潮汐影响的河段顺流航行时,应()航行A 靠航道左侧B 靠航道右侧C 在主流或航道中央D 以上都不对