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单选题
船长大于（）米航行J级航段的自航船应设置双层底。
A
30
B
40
C
50
D
60
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
根据水文和气象条件，内河航行区域划分为A、B、C三级，但某些水域，依据水流情况，又划分为急流航段，并根据流速大小划分为J1、J2两级，请问下列哪种流速划分正确（）A、J1级航段3.5m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s及以下的航段B、J1级航段5.0m/s以上但不超过6.0m/s；J2级航段3.0m/s以上至5.0m/s的航段C、J1级航段5.0m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s以上至5.0m/s的航段D、J1级航段6.5m/s以上；J2级航段3.5m/s以上至6.5m/s的航段
考题
航行于J级航段的非自航船舶，关于急流稳性衡准的下述说法，正确的是（）。A、不要求急流衡准；B、要求校核，计算速度取设计航速；C、要求校核，计算速度取船舶的最大航速；D、要求校核，计算速度取船队航速。
考题
按内法规及其修改通报，对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长（）的客船，应在舭部设置符合规定的防撞边舱，确有设置困难的，则应满足破舱稳性的有关要求。A、大于20mB、小于等于20mC、大于40mD、大于50m
考题
单选题某沿海航行客船长度为75m，请问该船的双层底设置，下面表达正确的是（）。A
至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底B
至少应在机器处所以外设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C
应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
考题
单选题按内法规及其修改通报，对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长（）的客船，应在舭部设置符合规定的防撞边舱，确有设置困难的，则应满足破舱稳性的有关要求。A
大于20mB
小于等于20mC
大于40mD
大于50m
考题
单选题现有船长为83.5m，型宽为14m的横骨架式船底纵骨架式单舷侧的机动船，该船常年行驶于J级航段，则以下说法错误的选项是（）A
该船双层底内设置的水密实肋板，其间距可设置为26m。B
该船如需设双层底时，其内底板应延伸至船舷两侧C
该船旁桁材间距应不大于4.0mD
该船双层底的中横骨架在中纵剖面处的高度可为850mm。
考题
单选题某江海通航船，航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段，建造完工日期为2010年6月2日，船籍港A。2011年5月，该船转籍B港，验船师在对其稳性资料审核时发现，该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求，则以下判断正确的是（）A
沿海航区高于内河航区，不必再进行其他稳性计算B
沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算C
沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算D
仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可
考题
单选题航行于J级航段的非自航船舶，关于急流稳性衡准的下述说法，正确的是（）。A
不要求急流衡准；B
要求校核，计算速度取设计航速；C
要求校核，计算速度取船舶的最大航速；D
要求校核，计算速度取船队航速。
考题
单选题根据水文和气象条件，内河航行区域划分为A、B、C三级，但某些水域，依据水流情况，又划分为急流航段，并根据流速大小划分为J1、J2两级，请问下列哪种流速划分正确（）A
J1级航段3.5m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s及以下的航段B
J1级航段5.0m/s以上但不超过6.0m/s；J2级航段3.0m/s以上至5.0m/s的航段C
J1级航段5.0m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s以上至5.0m/s的航段D
J1级航段6.5m/s以上；J2级航段3.5m/s以上至6.5m/s的航段
考题
填空题船长大于或等于40米的双壳船，在货舱范围内双层底和强力甲板应采用（）。
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