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单选题
在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率ηu ()
A

增大

B

降低

C

不变

D

无法确定


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率ηu()。 A、增大B、降低C、不变D、无法确定

考题 在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率()A、增大B、降低C、不变D、无法确定

考题 当选定喷嘴和动叶叶型后,影响汽轮机级轮周效率的主要因素( ) A.余速损失B.喷嘴能量损失C.动叶能量损失D.部分进汽度损失

考题 总需求是指在其他条件不变的情况下,在某一给定的价格水平上,一个国家或地区各种经济主体愿意购买的产品总量。下列关于影响总需求的因素表述错误的有( )。A.在其他条件不变的情况下,利率上升会使总需求增加 B.在其他条件不变的情况下,政府购买增加,会使总需求增加 C.在其他条件不变的情况下,税收增加,会使总需求增加 D.如果企业对未来的利润预期是增长的,会导致总需求增加 E.在其他条件不变的情况下,价格总水平下降会导致总需求增加

考题 余速利用系数μ0表示()级余速动能在()级的被利用程度,μ1表示()级余速动能被()级利用程度。

考题 当燃料含硫量增加时,排烟SO2浓度随之上升,在石灰石—石膏湿法工艺中,在其他运行条件不变的情况下,脱硫效率也会上升。

考题 螺翼式水表在翼轮结构和其他条件不变的情况下,叶片个数少,翼轮转速就低。

考题 在轧制过程中,其他条件相同的情况下,宽展随着摩擦系数的增加而()A、先增加后不变B、不变C、减小D、增加

考题 影响轮周效率的最大损失是()A、余速损失B、动叶损失C、喷管损失D、叶高损失

考题 什么是余速利用系数,余速利用与不利用对轮周效率和最佳速比有何影响?

考题 多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。A、余速利用系数降低B、级内损失增大C、进排汽损失增大D、重热系数降低

考题 汽轮机的余速损失对轮周效率的影响最大。

考题 为什么说反动级的轮周效率比纯冲动级的轮周效率高?

考题 在其他条件不变的前提下,抽油机冲速与电动机皮带轮直径成正比。 

考题 简述余速利用对最佳速比与轮周效率关系的影响。

考题 什么是汽轮机的相对内效率?什么是级的轮周效率?影响级的轮周效率的因素有哪些? 

考题 当选定喷嘴和动叶叶型后,影响汽轮机级轮周效率的主要因素()A、余速损失B、喷嘴能量损失C、动叶能量损失D、部分进汽度损失

考题 由于复速级的()低,所以用在负荷变化大的中小型汽轮机中。A、轮周效率;B、机械效率;C、内效率。

考题 在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,汽轮机的()应效率增大。A、 轮周效率B、 相对内效率C、 循环热效率D、电效率

考题 复速级为什么能提高轮周效率?

考题 单选题在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率ηu()A 增大B 降低C 不变D 无法确定

考题 单选题在各自最佳速比下,轮周效率最高的级是()A  纯冲动级B  带反动度的冲动级C  复速级D  反动级

考题 多选题在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,汽轮机的()应效率增大。A轮周效率B相对内效率C循环热效率D电效率

考题 不定项题为缩短新开通公共交通路上的车辆周转时间,可采取的措施有( )。A其他条件不变的情况下,提高车辆的营运速度B其他条件不变的情况下,增加线路的配车数量C其他条件不变的情况下,延长公共交通车开收班时间D其他条件不变的情况下,减少车辆在站停靠时间E其他条件不变的情况下,减少车辆的等额发车间隔

考题 问答题什么是余速利用系数,余速利用与不利用对轮周效率和最佳速比有何影响?

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考题 问答题简述余速利用对最佳速比与轮周效率关系的影响。