考题
地铁通风空调系统应具有( )运行模式。
A.车站房间通风B.正常通风C.阻塞通风(地下区间隧道)D.火灾排烟
考题
地下铁道是地下工程的一种综合体，其组成包括()等设施。A、区间隧道B、区间设备段C、区间运行段D、地铁车站
考题
以下不属于城市轨道交通的土建工程的有()
A、车站B、区间隧道C、车辆段D、信号系统
考题
城市地下交通工程包括（）的建设与维修工程。A.地下车站 B.区间隧道
C.地铁车厂与维修基地 D.轻轨
E.地下过街通道
考题
城市地下交通工程包括()的建设与维修工程。A、 地下车站
B、 区间隧道
C、 地铁车厂与维修基地
D、 轻轨
E、 地下过街通道
考题
下列地下工程应采用三级防水等级的是( )。A.地下铁道车站
B.地道运行区间隧道
C.电缆隧道
D.城市人行地道
考题
地铁通风空调系统应具有三种运行模式。（）A、车站房间通风B、正常通风C、阻塞通风（地下区间隧道）D、火灾排烟
考题
地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。A、地下车站B、隧道出口C、隧道区间D、地面轨道
考题
区间隧道与车站的连接，当车站站台为侧式时，区间两正线线间距与车站两正线线间距往往不一致，需要修建喇叭口形隧道过渡。
考题
下列属于地下车站及区间隧道排水系统的有（）。A、车站污水排水系统B、洞口露天出入口排水系统C、隧道排水系统及车站局部排水系统D、废水排水系统及临时排水系统
考题
地铁通风空调系统应分为（）运行模式。A、车站房间通风B、正常通风C、阻塞通风（地下区间隧道）D、火灾排烟
考题
在扑救地铁火灾时，应根据灭火战斗的需要，将着火车辆迅速转移到（）。A、地下车站B、区间隧道内C、地面停车站D、隧道出口
考题
城轨交通隧道通风系统包括（）及（）系统（兼排烟），车站区间排热系统。
考题
多选题地铁通风空调系统应具有三种运行模式。（）A车站房间通风B正常通风C阻塞通风（地下区间隧道）D火灾排烟
考题
单选题BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、（）照明、电梯、扶梯等设备的控制管理A
AFC设备B
插座C
隧道活塞风D
给排水
考题
多选题城市地下交通工程包括（）的建设与维修工程。A地下车站B区间隧道C地铁车厂与维修基地D轻轨E地下过街通道
考题
判断题南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设集中空调和送排风设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。A
对B
错
考题
单选题下列工程中属于二级防水的工程是（ ）。A
地下铁道车站B
地道运行区间隧道C
电缆隧道D
城市人行地道
考题
填空题城轨交通隧道通风系统包括（）及（）系统（兼排烟），车站区间排热系统。
考题
问答题地下车站及区间隧道排水系统包含哪些系统？
考题
填空题车站级监控系统对本车站及所辖区间隧道的空调系统、防排烟系统、冷水机组、给排水系统、空调水系统、自动扶梯、照明系统等设备进行（）和控制，并对状态和故障进行报警。
考题
单选题地铁发生火灾时，列车如停在（）位置，最易造成大量人员伤亡。A
地下车站B
隧道出口C
隧道区间D
地面轨道
考题
单选题在扑救地铁火灾时，应根据灭火战斗的需要，将着火车辆迅速转移到（）。A
地下车站B
区间隧道内C
地面停车站D
隧道出口
考题
判断题南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。A
对B
错
