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填空题
目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机，其特点是列车管充气增压时，制动机呈（）状态，列车管减压时则呈（）状态。

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考题 自动空气制动机的特点是;向制动管充气加压时,制动机呈制动状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机,其特点是列车管充气增压时,制动机呈()状态,列车管减压时则呈()状态。
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考题 目前我国现有的各种机车车辆均采用半自动空气制动机。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 我国使用的空气制动机，均为列车管减压时制动。
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考题 Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
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考题 自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时制动机呈缓解状态，反之当制动管减压时，则呈 （）状态。
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考题 目前我国现有的各种机车车辆均采用半自动空气制动机。
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考题 自动空气制动机的特点是：向制动管充气加压时，制动机呈制动状态。
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考题 由制动机的基本作用原理可知，当制动管充气时，制动机呈（）状态；当制动管减压时，制动机呈（）状态。
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考题 自动空气制动机具有向列车管内充气时，制动机呈（），反之，当列车管内压力下降时，制动机呈（）的特点。
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考题 内燃机车均采用自动空气制动机，其特点是向列车管充气增压时制动机呈（），列车管减压时，则呈（）。
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考题 自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时，制动机呈制动状态。
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考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。A、作用风缸B、列车管C、均衡风缸D、中均管
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考题 充气阀呈缓解状态时，列车管向（）和（）充气。
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考题 直通式制动机向列车管充气时是（）状态；而自动制动机向列车管充气则是（）状态。
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考题 判断题自动空气制动机的特点是：向制动管充气加压时，制动机呈制动状态。A 对B 错
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