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单选题
若需就地停车避风的，司机做好列车防溜并（），并做好乘客广播服务工作。
A

关照明

B

分高断

C

降弓

D

休眠

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。 A.车站须停止服务B.车站维持正常运营C.车站立即清客D.车站关闭部分出入口，减缓进站客流
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考题 列车在站故障救援时，应及时（）。A、做好清客广播工作B、通知站台服务人员配合司机进行清客C、做好乘客疏导工作D、汇报运营调度E、汇报车队长
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考题 司机处理故障期间应做好临时停车广播，安抚乘客。清客时要做好清客广播。
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考题 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（），并做好遗留车辆的防溜和防护工作A、前方站B、后方站C、停车站D、通过站
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考题 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）工作。A、看守B、防溜C、检查D、防护
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考题 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜工作。
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考题 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
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考题 末班车越出“5米标”时，且超过一节车时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，并做好相应乘客广播。
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考题 若受台风影响车体晃动严重，应立即减速停车，汇报行调按其指示执行，并做好广播安抚乘客。
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考题 工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。
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考题 当车站发生乘客群伤事件时，原则上（），启动相应的应急疏散预案，OCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。A、车站须停止服务B、车站维持正常运营C、车站立即清客D、车站关闭部分出入口，减缓进站客流
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考题 列车分部运行时，司机报告前方站（列车调度员）并做好遗留车辆防溜和防护工作，司机在记名（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。A、遗留车辆辆数B、列车开点C、列车重量D、停留位置
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考题 列车晚点要及时通告，超过（）时，（）要代表铁路通过广播向旅客道歉，并积极做好服务工作。
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考题 通过列车必须在始发站确定并（），各车站和司机要做好乘客广播。不准两列及以上客车在（）。
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考题 司机发现区间（隧道）内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。
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考题 列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派同班乘务人员携带手持电台和止轮器（或铁鞋）立即前往列车后部检查，确认分离车的两端（）并做好防溜工作，将上述情况及时通知车站值班员。A、车辆编组B、坡道情况C、车辆故障情况D、详细地点
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考题 填空题通过列车必须在始发站确定并（），各车站和司机要做好乘客广播。不准两列及以上客车在（）。
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考题 多选题列车在站故障救援时，应及时（）。A做好清客广播工作B通知站台服务人员配合司机进行清客C做好乘客疏导工作D汇报运营调度E汇报车队长
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考题 判断题司机发现区间（隧道）内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。A 对B 错
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考题 单选题台风现场处置方案，需就地停车避风时，施加防溜（）并做好乘客安抚A 降弓B 分高断C 报行调D 做好防护
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考题 多选题在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）工作。A看守B防溜C检查D防护
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考题 判断题司机处理故障期间应做好临时停车广播，安抚乘客。清客时要做好清客广播。A 对B 错
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考题 单选题遇前方有列车占用时，司机应及时采取制动措施停车，待前方列车开出后自行动车，停车时间若超过（）分钟及以上时，立即向行调汇报，司机同时做好乘客广播工作.A 1B 2C 3D 4
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考题 多选题列车分部运行时，司机报告前方站（列车调度员）并做好遗留车辆防溜和防护工作，司机在记名（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。A遗留车辆辆数B列车开点C列车重量D停留位置
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考题 填空题在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
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考题 单选题在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（），并做好遗留车辆的防溜和防护工作A 前方站B 后方站C 停车站D 通过站
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考题 判断题在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜工作。A 对B 错
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