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单选题
某城市主干路的一座单跨30m的梁桥，可通行双向两列车，其抗震基本烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g。试问，该桥的抗震措施等级应采用下列何项数值？（ ）[2014年真题]
A
6度
B
7度
C
8度
D
9度
参考答案
参考解析
解析：
根据《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166—2011）第3.1.1条表3.1.1可得，该桥的抗震设防分类为丙类；根据3.1.4条第2款规定，7度地震区的丙类桥梁抗震措施，应比桥址处的地震基本烈度提高一度，即8度。
根据《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166—2011）第3.1.1条表3.1.1可得，该桥的抗震设防分类为丙类；根据3.1.4条第2款规定，7度地震区的丙类桥梁抗震措施，应比桥址处的地震基本烈度提高一度，即8度。
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考题
某两地的通行必须经过两座桥,第一座桥需要维修的概率为0.05,第二座桥需要维修的概率为0.02,则这两地正常通行的概率为________。A．0.07B．0.01C．0.931D．0.069
考题
城市中某主干路上的一座桥梁，设计车速60km/h，一侧设置人行道，另一侧设置防撞护栏，采用3×40m连续箱梁桥结构形式。桥址处地震基本烈度8度。该桥拟按照如下原则进行设计：
①桥梁结构的设计基准期100年。
②桥梁结构的设计使用年限50年。
③汽车荷载等级 城—A级。
④防撞护栏等级采用A级。
⑤地震动峰值加速度0.15g。
⑥污水管线在人行道内随桥敷设。
试问，以上设计原则何项不符合现行规范标准？（ ）
A. ①②④⑥
B. ②③④⑥
C. ②④⑤⑥
D. ②③④⑤
考题
某高速公路上一座50m＋80m＋50m预应力混凝土连续梁桥，其所处地区场地土类别为III类，地震基本烈度为7度，设计基本地震动峰值加速度0.10g。结构的阻尼比ξ＝0.05。当计算该桥梁E1地震作用时，试问，该桥梁抗震设计中水平向设计加速度反应谱最大值Smax，与下列哪个数值接近？（ ）
A. 0.116
B. 0.126
C. 0.135
D. 0.146
考题
以下关于抗震设防烈度和设计基本地震加速度的说法，( )是正确的。A.6度抗震设防烈度对应的设计基本地震加速度为0.05
B.7度抗震设防烈度对应的设计基本地震加速度为0.20
C.8度抗震设防烈度对应的设计基本地震加速度为0.40
D.9度抗震设防烈度对应的设计基本地震加速度为0.50
考题
某两地的通行必须经过两座桥，第一座桥需要维修的概率为0. 05，第二座桥需要维修的概率为0.02,则这两地正常通行的概率为（ ）。
A. 0.010 B. 0.069 C. 0.070 D. 0. 931
考题
某桥位于7度地震区（地震动峰值加速度为0.15g）。结构为多跨16m简支预应力混凝土空心板梁，中墩盖梁为单跨双悬臂矩形结构，支座采用氯丁橡胶板式支座，伸缩缝宽度为80mm。试问，该桥中墩盖梁的最小宽度（mm），与下列何项数值最为接近？提示：取梁的计算跨径为15.5m。
（A）1650
（B）1580
（C）1100
（D）1000
考题
某城市主干路的一座单跨30m的梁桥，可通行双向两列车，其抗震基本烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g。试问，该桥的抗震措施等级应采用下列何项数值？（ ）A.6度
B.7度
C.8度
D.9度
考题
某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？
提示：设计荷载为公路-Ⅰ 级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力Pk=320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。
（A）37 （B）74 （C）87 （D）83
考题
某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图7-1所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁（桥面连续），桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载：城-A级。
该桥主梁的计算跨径为29.4m，冲击系数的μ=0.25。试问，该桥主梁支点截面在城-A级汽车荷载作用下的剪力标准值（kN）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：不考虑活载横向不均匀因素。A.620
B.990
C.1090
D.1220
考题
某立交桥上的一座匝道桥为单跨简支梁桥，跨径30m，桥面净宽8.0m，为同向行驶的两车道，承受公路I级荷载；采用氯丁橡胶板式支座。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？提示：车道荷载的均布荷载标准值为9k=10.5kN/m，集中荷载标准值为PK=280kN，假定两桥台平均承担制动力。
（A）30
（B）60
（C）46
（D）83
考题
某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。
假定，前述桥主梁计算跨径以29m计。试问，该桥中间T形主梁在弯矩作用下的受压翼缘有效宽度（mm）与下列何值最为接近？
（A）9670（B）2250（C）2625（D）3320
考题
某二级于线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图7-5
所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路I级、人群荷载3.0kN/m2。
假定，前述桥主梁计算跨径以29m计。试问，该桥中间T形主梁在弯矩作用下的受压翼缘有效宽度（mm）与下列何值最为接近？（ ）A.9670
B.2250
C.2625
D.3320
考题
某二级公路上的一座单跨30m的跨线桥梁，可通过双向两列车，重车较多，抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g，设计荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载3.5kPa，桥面宽度与路基宽度都为12m。上部结构：横向五片各30m的预应力混凝土T型梁，梁高1.8m，混凝土强度等级C40；桥台为等厚度的U型结构，桥台台身计算高度4.0m，基础为双排1.2m的钻孔灌注桩。整体结构的安全等级为一级。
假定，计算该桥桥台台背土压力时，汽车在台背土体破坏棱体上的作用可近似用换算等代均布土层厚度计算。试问，其换算土层厚度（m）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：台背竖直、路基水平，土壤内摩擦角30°，假定土体破坏棱体的上口长度L0为2.31m，土的重力密度r为18kN／m3。A.0.8
B.1.1
C.1.3
D.1.8
考题
某二级公路上的一座单跨30m的跨线桥梁，可通过双向两列车，重车较多，抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g，设计荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载3.5kPa，桥面宽度与路基宽度都为12m。上部结构：横向五片各30m的预应力混凝土T型梁，梁高1.8m，混凝土强度等级C40；桥台为等厚度的U型结构，桥台台身计算高度4.0m，基础为双排1.2m的钻孔灌注桩。整体结构的安全等级为一级。
上述桥梁的中间T型梁的抗剪验算截面取距支点h／2（900mm）处，且已知该截面的最大剪力r0v0为940kN，腹板宽度540mm，梁的有效高度为1360mm，混凝土强度等级C40的抗拉强度设计值ftd为1.65MPa。试问，该截面需要进行下列何项工作？（ ）
提示：预应力提高系数设计值为α2取1.25。A.要验算斜截面的抗剪承载力，且应加宽腹板尺寸
B.不需要验算斜截面抗剪承载力
C.不需要验算斜截面抗剪承载力，但要加宽腹板尺寸
D.需要验算斜截面抗剪承载力，但不要加宽腹板尺寸
考题
某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图7-1所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁（桥面连续），桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载：城-A级。
.该桥桥址处地震动峰值加速度为0.15g（相当抗震设防烈度7度）。试问，该桥应选用下列何类抗震设计方法？（ ）A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
考题
某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。
前述桥梁位于7度地震区（地震动加速度峰值为0.15g），其边墩盖梁上雉墙厚度为400mm，预制主梁端与雉墙前缘之间缝隙为60mm，若取主梁计算跨径为29m，采用400mmx300mm的矩形板式氯丁橡胶支座。试问，该盖梁的最小宽度（mm）与下列何项数值最为接近？
（A）1000（B）1250（C）1350（D）1700
考题
某二级于线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图7-5
所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路I级、人群荷载3.0kN/m2。
前述桥梁位于7度地震区（地震动加速度峰值为0.15g），其边墩盖梁上雉墙厚度为400mm，预制主梁端与雉墙前缘之间缝隙为60mm，若取主梁计算跨径为29m，采用400mm × 300mm的矩形板式氯丁橡胶支座。试问，该盖梁的最小宽度（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）A.1000
B.1250
C.1350
D.1700
考题
某11层办公室采用现浇钢筋混凝土框架结构，竖向刚度比较均匀，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组为第二组，丙类建筑，Ⅰ类场地。试问，确定该结构需采取何种抗震构造措施所用的抗震措施，应为下列何项？（）A、一级B、二级C、三级D、四级
考题
某工程场地，在“中国地震动峰值加速度区划图”和“中国地震动反应谱特征周期区划图”上查得地震动峰值加速度为0.2g，地震动反应谱特征周期为0.35s，其相应的地震基本烈度为（）。A、Ⅵ度B、Ⅶ度C、Ⅷ度D、Ⅸ度
考题
单选题某工程Ⅱ类场地，在“中国地震动峰值加速度区划图”和“中国地震动反应谱特征周期区划图”上查得地震动峰值加速度为0.2g，地震动反应谱特征周期为0.35s，其相应的地震基本烈度为（ ）。A
Ⅵ度B
Ⅶ度C
Ⅷ度D
Ⅸ度
考题
单选题前述桥梁位于7度地震区（地震动加速度峰值为0.15g），其边墩盖梁上雉墙厚度为400mm，预制主梁端与雉墙前缘之间缝隙为60mm，若取主梁计算跨径为29m，采用400mm × 300mm的矩形板式氯丁橡胶支座。试问，该盖梁的最小宽度（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）A
1000B
1250C
1350D
1700
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