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单选题
顶推船队在风天掉头时,应正确选择掉头地点和方向,否则船队受横浪袭击,可能会发生()事故。
A

断缆

B

散队

C

沉驳

D

以上都有可能


参考答案

参考解析
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考题 关于吊拖船队的特点,下列说法正确的是:A.比顶推船队抗浪能力强B.在紧急避碰时可以采用倒车制动C.比顶推船队操纵性能优越D.最适合于港内运输

考题 下行顶推船队遇风,应使船队().A.离开下行航路B.航行于小浪区C.必要时尽早抛锚扎风D.ABC都对

考题 下列关于吊拖船说法哪个正确().A.吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B.吊拖船队可减小前后驳间距C.下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D.以上都对

考题 顶推船队下行遇风可采取船队离开下行航路,航行于小浪区的方法航行。此题为判断题(对,错)。

考题 装有倒车舵的顶推船队,如欲使船队向左原地回转掉头,应使左舷桨(),右舷桨(),将主舵操纵手柄推向左舷,倒车舵操纵手柄推向右舷。A、正转/正转B、正转/反转C、反转/反转D、反转/正转

考题 下列说关于顶推船法哪个不正确().A、顶推船队的舵效比单船差B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C、顶推船队可以用回头舵D、顶推船队应注意少用舵、用小舵

考题 机动船(或船队)在掉头前应()方可掉头。A、注意航道情况和周围环境B、在无碍他船行驶时C、按规定鸣放声号后D、A+B+C对

考题 机动船或者船队在掉头时,过往船舶应当()。A、抛锚等候B、减速等候C、绕开正在掉头的船舶行驶D、减速等候或绕开正在掉头的船舶行驶

考题 下列关于吊拖船说法哪个正确().A、吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B、吊拖船队可减小前后驳间距C、下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D、以上都对

考题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A、①②B、①③C、②③D、①②③

考题 顶推船队下行时遇风,应使船队航行于()。A、大浪区B、中浪区C、小浪区D、无浪区

考题 顶推船队掉头时,当船队开始回转,各系缆绳受力均匀时,可将舵角()。A、回到正舵B、增到左满舵C、增到右满舵D、增到满舵

考题 下行顶推船队遇风,应使船队().A、离开下行航路B、航行于小浪区C、必要时尽早抛锚扎风D、ABC都对

考题 船舶在大风浪中掉头,()较为容易,()掉头受风浪影响最明显。A、顶浪转为顺浪/空载船B、顶浪转为顺浪/重载船C、顺浪转为顶浪/空载船D、顺浪转为顶浪/重载船

考题 关于吊拖船队的特点,下列说法正确的是:A、比顶推船队抗浪能力强B、在紧急避碰时可以采用倒车制动C、比顶推船队操纵性能优越D、最适合于港内运输

考题 顶推船队在风天掉头时,应正确选择掉头地点和方向,否则船队受横浪袭击,可能会发生()事故。A、断缆B、散队C、沉驳D、以上都有可能

考题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()A、下行船顶浪航行B、上行船顺浪航行C、横越航道或掉头时受到横浪袭击D、ABC都对

考题 某顶推船队由逆流向顺流掉头,与一艘顺流顺航道行驶的快速船相遇存在构成碰撞危险时,下列说法不正确的是()。A、顶推船队掉头不应妨碍快速船的行驶B、顶推船队是让路船C、快速船应当宽裕让清顶推船队D、快速船应采取绕开行驶或者减速等候的行动

考题 单选题顶推船队在风天掉头时,应正确选择掉头地点和方向,否则船队受横浪袭击,可能会发生()事故。A 断缆B 散队C 沉驳D 以上都有可能

考题 单选题船舶在大风浪中掉头,()较为容易,()掉头受风浪影响最明显。A 顶浪转为顺浪/空载船B 顶浪转为顺浪/重载船C 顺浪转为顶浪/空载船D 顺浪转为顶浪/重载船

考题 单选题顶推船队掉头时,当船队开始回转,各系缆绳受力均匀时,可将舵角()。A 回到正舵B 增到左满舵C 增到右满舵D 增到满舵

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考题 单选题在确定港内顺流抛锚掉头方向时,右旋单桨船在空船左正横来风时,应:().A 向左掉头,抛左锚B 向右掉头,抛右锚C 向左掉头,抛右锚D 向右掉头,抛左锚

考题 单选题关于利用流力掉头,下列说法中错误的是()。A 掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法B 大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’C 大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域D 小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域

考题 单选题关于吊拖船队的特点,下列说法正确的是:A 比顶推船队抗浪能力强B 在紧急避碰时可以采用倒车制动C 比顶推船队操纵性能优越D 最适合于港内运输