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判断题
指针轮胎气压表标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 轮胎的充气压力取决于工况。一般地,后轮胎的充气压力要( )一些,而前轮胎的充气压力要( ) 些。

考题 充气压力在0.50—0.70MPA的轮胎属于( )A.低压轮胎B.高压轮胎C.超低压轮胎D.超高压轮胎

考题 轮胎胎面中间异常磨损,主要原因是()。A、轮胎充气压力过高B、轮胎充气压力过低C、主销内倾角过大D、主销内倾角过小

考题 若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损,这表明:().A、轮胎经常充气压力过高。B、轮胎经常充气压力过低。C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快。

考题 维修技工甲说:轮胎的侧壁上显示轮胎的名称、速度、额定值和最大的充气压力。维修技工乙说:轮胎的侧壁上显示轮胎的尺寸、类型、最大载荷容量和安全警告事项。他们哪位是正确的?

考题 若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损,这表面:().A、轮胎经常充气压力过高B、轮胎经常充气压力过低C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快D、机轮方向定位不正确

考题 充气压力在0.50—0.70MPa的轮胎属于().A、低压轮胎B、高压轮胎C、超低压轮胎D、超高压轮胎

考题 飞机轮胎的中心部分过度磨损时是表示:().A、轮胎充气压力过小B、轮胎外向偏斜过多C、在着陆滑跑和滑行时刹车过度D、轮胎充气压力过大

考题 下列表述中,()会导致胎面中央磨损。A、轮胎不经常旋转换位B、前轮定位失准C、轮胎充气压力过低D、轮胎充气压力过大

考题 高压轮胎充气压力高,弹性好,断面较宽,缓冲作用较好。

考题 轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。

考题 叉车轮胎充气压力相当高,所以处理轮胎时要()。

考题 轮胎充气压力在1.5-4.5Kg/平方厘米的为()。A、高压轮胎B、低压轮胎C、超低压轮胎

考题 轮胎气压表常用的形式有()。A、标杆式B、电子式C、回旋式D、指针式

考题 标杆轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力。

考题 指针轮胎气压表标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。

考题 高压轮胎是指充气压力为0.54MPa的轮胎。

考题 轮胎充气压力过高,不会降低轮胎寿命。

考题 轮胎充气压力不符合要求,会对轮胎造成怎样的损伤?()A、充气压力过低,会减少轮胎的疲劳寿命。B、充气压力过低,会使轮胎承受的载荷加大。C、充气压力过高,会使轮胎的减震性能变差。D、充气压力过高,会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。

考题 飞机轮胎的正确充气压力数据能从何处得到()?A、飞机总着陆重量对应的轮胎压力表格。B、印在轮胎上的说明。C、维护手册。D、飞机的履历本。

考题 若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损,这表明:().A、轮胎经常充气压力过高。B、轮胎经常充气压力过低。C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快。D、机轮方向定位不正确。

考题 如果轮胎的胎缘区域磨损比较厉害,下列说法正确的是()A、轮胎充气压力过大B、轮胎充气压力过小C、滑行时转弯太急D、轮胎前束过多

考题 如果轮胎的中心区域磨损比较厉害()A、轮胎充气压力过大B、轮胎充气压力过小C、刹车过度D、轮胎向外偏斜过多

考题 单选题下列哪项会引起胎面中央磨损?()A 末按规定进行轮胎换位B 车轮外倾角不正确C 轮胎充气压力过低D 轮胎充气压力过高

考题 判断题标杆轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力。A 对B 错

考题 判断题轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。A 对B 错

考题 多选题轮胎气压表常用的形式有()。A标杆式B电子式C回旋式D指针式