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判断题
在设计开式齿轮传动时,齿轮齿数应选得多一些
A

B


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考题 设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是() A、增大重合度,提高传动平稳性B、减小齿面发生胶合的可能性C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度

考题 以下哪种是常见的开式齿轮传动失效形式()。 A.轮齿折断B.齿面点蚀C.齿面胶合D.齿面磨损

考题 在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中,小齿轮齿形系数Y与()有关A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i

考题 开式齿轮传动的主要失效形式是()。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

考题 对润滑不好的开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是()。A、轮齿折断、齿面磨损B、塑性变形C、齿面点蚀D、齿面胶合

考题 齿轮传动,按其工作条件可以分为()A、闭式齿轮传动B、开式齿轮传动C、齿轮齿条传动D、半开式齿轮传动

考题 开式齿轮传动和硬齿面闭式传动,齿轮失效的另一主要形式是()。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

考题 对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

考题 YJ27滤嘴接装机取样鼓轮传动齿轮的齿数为()齿,出烟鼓轮齿轮的齿数为108。

考题 在设计开式齿轮传动时,齿轮齿数应选得多一些

考题 开式齿轮传动中,一般不会发生的失效形式为()。A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、轮齿折断

考题 有一个齿轮传动,小齿轮齿数为20,传动比为3.8,求大齿轮的齿数是多少?

考题 开式齿轮传动的主要失效形式是()。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形

考题 对于开式齿轮传动由于齿轮主要为磨损失效,为使轮齿不致过小,一般选取齿数为多少?

考题 对于开式齿轮传动,其失效形式主要是齿面磨损和轮齿折断。

考题 设计闭式硬齿面齿轮传动时,当直径d1一定时,应取()的齿数z1,使模数(),以提高轮齿的弯曲强度。

考题 轮设计中,在选择齿轮的齿数z时,对闭式软齿面齿轮传动,一般z少选得()些对开式齿轮传动,一般z1选得()些。

考题 对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。A、齿面接触强度;齿数z1B、轮齿弯曲强度;齿数z1C、齿面接触强度;模数mD、轮齿弯曲强度;模数m

考题 开式齿轮传动的主要破坏形式是()A、齿面磨损B、齿面点蚀C、轮齿折断D、齿面胶合

考题 开式齿轮传动最易产生的失效是()。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、塑性变形

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

考题 在设计闭式齿轮传动时,小齿轮可选用较多的齿数。

考题 在开式传动中齿轮主要的失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、轮齿塑性变形D、齿面磨损

考题 单选题()是开式齿轮传动的主要失效形式A 齿面点蚀B 齿面磨损C 齿面胶合D 轮齿折断

考题 单选题开式齿轮传动的主要失效形式是()。A 轮齿疲劳折断B 齿面点蚀C 齿面磨损D 齿面胶合

考题 单选题设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()。A 增大重合度,提高传动平稳性B 减少齿面发生胶合的可能性C 增大模数,提高轮齿的抗弯强度D 提高齿面接触强度