网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
风扇偶合器的冷却风扇驱动方式为()。
A

启发点电机

B

偶合器

C

万向轴

D

万向轴+偶合器


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题风扇偶合器的冷却风扇驱动方式为()。A 启发点电机B 偶合器C 万向轴D 万向轴+偶合器” 相关考题
考题 内燃机车冷却风扇能够按照柴油机水温变化,自动调节其转速的主要目的是降低冷却风扇驱动()。

考题 WD-320动力稳定车冷却风扇是由()驱动的。

考题 FADEC是如何冷却的?()A、靠FADEC自身电驱动冷却风扇B、靠位于发动机进口整流罩里的电驱动风扇C、靠外界冷却气体直接抽吸冷却

考题 正常情况下给LRU进行冷却的是()A、正常的设备冷却供气风扇B、备用的设备冷却供气风扇C、正常的设备冷却排气风扇D、备用的设备冷却排气风扇

考题 目前,内燃机车冷却风扇的驱动方式主要有机械驱动、()、液力驱动。

考题 柴油机启动方式为()。A、风扇偶合器B、万向轴C、液力传动D、电机启动

考题 GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温()

考题 风扇偶合器的冷却风扇驱动方式为()。A、启发点电机B、偶合器C、万向轴D、万向轴+偶合器

考题 东风7c型机车上冷却风扇的驱动采用()传动。

考题 试述东风7c型机车风扇偶合器驱动系统的组成。

考题 GKD1A型机车的风扇是通过()驱动的。A、静液压马达B、液力偶合器C、液力变扭器D、电机

考题 GK1F机车冷却水温()在风扇偶合器进行自动降温

考题 某工程需要选用1台电动机,其冷却方式要求为空气冷却;冷却回路布置方式为自由循环,冷却介质由周围自由流入电动机或流过电动机表面并自由返回;冷却介质驱动方式为自循环,冷却介质依靠转子的风扇作用或直接安装在转子轴上的风扇。该电动机冷却方式的代号为()。A、ICA01B、ICN01C、ICW56D、ICA00

考题 +12电源电压可以驱动哪些设备()A、驱动器马达B、冷却风扇C、硬盘D、软盘

考题 设备冷却电门下面的”OFF”灯亮表明()A、相应的冷却风扇失去电源B、相应的冷却风扇过热C、相应的冷却风扇下游无气流D、正常的冷却风扇故障,并自动转换到备用风扇工作

考题 CSD(恒速驱动装置)滑油冷却器的冷却方式是:()A、燃油冷却B、滑油冷却C、风扇气流冷却D、专用冷却剂冷却

考题 风扇和核心机由什么冷却()A、冲压空气;B、风扇引气;C、冲压空气冷却风扇,风扇引气冷却核心机。

考题 MAU是通过什么方式被冷却的?()A、通气管理组件卡B、自然通风C、专用冷却风扇D、再循环风扇

考题 在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

考题 单选题柴油机启动方式为()。A 风扇偶合器B 万向轴C 液力传动D 电机启动

考题 问答题试述东风7c型机车风扇偶合器驱动系统的组成。

考题 填空题目前,内燃机车冷却风扇的驱动方式主要有机械驱动、()、液力驱动。

考题 填空题在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

考题 判断题GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温()A 对B 错

考题 填空题GK1F机车冷却水温()在风扇偶合器进行自动降温

考题 填空题东风7c型机车上冷却风扇的驱动采用()传动。

考题 问答题述电动机驱动的冷却风扇的优点。