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单选题
曲轴探伤检验,主要目的是探测曲轴的()。
A

变形

B

表面碰伤

C

磨损

D

裂纹


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 轮机员在监修监造时,应重视曲轴修造质量,并严格验收。对新造曲轴材质方面除制造厂提供的一些检验报告外,还应进行()的复检。 A、材料成分B、机械性能C、金相组织D、无损探伤

考题 曲轴的检验与分析分为()。 A.裂纹检验B.轴颈圆度C.曲轴检验D.轴颈磨损

考题 检验锻造曲轴的裂纹可采用______方法。 A.超声波探伤B.磁力探伤C.着色探伤D.射线探伤

考题 检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用______探伤和______探伤。A.超声波/着色B.着色/磁粉C.磁粉/超声波D.着色/射线

考题 曲轴的检验项目主要包括( ) 。 A、裂纹检验B、变形检验C、磨损检验D、刚度检验E、硬度检验

考题 柴油机装设油雾探测器的目的是______。A.探测轴承温度B.检测活塞环漏气C.检测曲轴箱门漏气D.检测曲轴箱内油气浓度的变化

考题 曲轴维修质量检验的项目有()。A、曲轴变形及裂纹的检验B、曲轴起动爪螺纹及后端凸缘的检验C、曲轴轴颈磨损的检验D、曲轴轴承的检验

考题 NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将曲轴表面分为I、II、III、IV四个探伤区域

考题 曲轴探伤检验,主要目的是探测曲轴的()。A、变形B、表面碰伤C、磨损D、裂纹

考题 曲轴裂纹的检验方法有()。A、磁力探伤B、锤击法C、粉渍法D、冷压法

考题 曲轴修理时,首先要对轴做(),检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及内部缺陷。A、精度检验B、静平衡检验C、超声波探伤D、动平衡检验

考题 曲轴增加轴向减振器的目的是()。A、平衡曲轴的不平衡质量B、以减少曲轴轴向振动C、以减少曲轴纵向振动D、以上都是

考题 曲轴的检验主要包括()。A、裂纹检验B、变性检验C、磨损检验D、刚度和硬度检验

考题 检查曲轴裂纹的常用方法是()A、超声波探伤B、敲击听音C、渗透法探伤D、磁力探伤

考题 曲轴维修后的检验项目是()。A、曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动量B、曲轴连杆轴颈的回转半径C、曲轴的静不平衡量D、曲轴的动不平衡量

考题 曲轴箱通风的主要目的是降低曲轴箱内由于活塞环密封不严,混合气及废气漏入曲轴箱所造成的压力。

考题 检验发动机曲轴裂纹的最好方法是选用()。A、磁力探伤法或渗透法B、敲击法C、检视法D、荧光探伤法

考题 为了检查曲轴不易发现的或内部的裂纹,检验曲轴时应用探伤机检查。

考题 曲轴箱通风的主要目的是()。A、排出水和汽油B、冷却润滑油C、向曲轴箱供给氧气D、排出漏入曲轴箱的混合气和废气

考题 检验发动机曲轴裂纹,可选用的最好方法为()。A、磁力探伤法或渗透法B、敲击法C、检视法D、荧光探伤法

考题 多选题曲轴的检验主要包括()。A裂纹检验B变性检验C磨损检验D刚度和硬度检验

考题 单选题曲轴裂纹检验可采用()方法。A 超声波探伤B 磁力探伤C 着色探伤D A+(B或C)

考题 单选题柴油机装设油雾探测器的目的是()。A 探测轴承温度B 检测活塞环漏气C 检测曲轴箱门漏气D 检测曲轴箱内油气浓度的变化

考题 多选题曲轴维修后的检验项目是()。A曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动量B曲轴连杆轴颈的回转半径C曲轴的静不平衡量D曲轴的动不平衡量

考题 单选题曲轴增加轴向减振器的目的是()。A 平衡曲轴的不平衡质量B 以减少曲轴轴向振动C 以减少曲轴纵向振动D 以上都是

考题 单选题检验锻造曲轴的裂纹可采用()方法。A 超声波探伤B 磁力探伤C 着色探伤D 射线探伤

考题 单选题检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用()探伤和()探伤。A 超声波/着色B 着色/磁粉C 磁粉/超声波D 着色/射线