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问答题
北省某厂铸造车间,总长83m,分三期建成。第一期工程于1983年10月完工,共15间,开间3.3m。为钢筋混凝土吊车梁,三铰拱式轻钢屋架。屋面为轻钢檩条,上铺木望板,挂水泥瓦。屋架下弦标高10.5m,砖墙承重。第二期工程为由原车间向东接建8个开间,开间尺寸4m,屋架下弦标高8.25m。其余同第一期工程。第三期工程于84年7月开始在室内增建两排钢筋混凝土柱,横向柱距16.5m,纵向柱距与厂房开间相同。南排柱紧靠厂房南墙,柱顶为现浇钢筋混凝土吊车梁,设3t和5t吊车各一台。86年1月投入使用。
该工程未经正式设计单位设计,未考虑抗震设计,并由农村非正式施工单位施工。1987年11月27日下午2时10分,厂房中工人正在浇注铁水,突然有一根屋架上弦支撑的圆钢掉下来,接着发现屋架下弦严重下垂.从室外看屋盖上弦三角形变为“人”字形。至2时52分,屋顶开始掉灰尘,紧接着整个屋盖23榀三铰拱式轻钢屋架全部倒塌。顶部部分墙体倒塌。幸运的是车间人员发现险情后,迅速撤出,只有3人受轻伤,未造成重大伤亡。但造成严重的直接和间接经济损失。
试分析原因及教训?
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考题
某厂房柱的牛腿标高为8m,吊车梁长为6m,高0.8m,重3t,吊点距吊车梁两端距离分别为1.0m;当起重机停机面标高为0.3m时,试计算吊车梁的起重高度和起重量。(已知索具、吊具共重0.3t)
考题
一机械加工车间采用钢筋混凝土排架结构,车间跨度为18m,柱距为6m,如图23,吊车梁为预制钢筋混凝土梁。车间内设置2台起重量为5t,工作级别为A5级的软钩桥式吊车,吊车跨度lc=16.5m,吊车最大宽度B=5.77m,吊车轮距ω=4m,最大轮压Pmax=65kN,最小轮压Pmin=27kN。
排架柱A在支承吊车梁的牛腿部位由两台吊车运行至相近位置时,牛腿面上由吊车最大轮压产生的最大竖向反力标准值Rmax(kN),与下列何项数值最为接近?( )A、121、5
B、105
C、135
D、150
考题
某冷轧车间单层钢结构主厂房,设有两台起重量为25t的重级工作制(A6)软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图,吊车梁钢材为Q345。
吊车资料见题18表。试问,仅考虑最大轮压作用时,吊车梁C点处竖向弯矩标准值(kN·m)及相应较大剪力标准值(kN,剪力绝对值较大值),与下列何项数值最为接近?
A.430,35
B.430,140
C.635,60
D.635,120
考题
某冷轧车间单层钢结构主厂房,设有两台起重量为25t的重级工作制(A6)软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图,吊车梁钢材为Q345。
吊车梁截面见题19图,截面几何特性见题19表。假定,吊车梁最大竖向弯矩设计值为1200kN·m,相应水平向弯矩设计值为100kN·m。试问,在计算吊车梁抗弯强度时,其计算值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?
A.150
B.165
C.230
D.240
考题
某冷轧车间单层钢结构主厂房,设有两台起重量为25t的重级工作制(A6)软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图,吊车梁钢材为Q345。
假定,非采暖车间,最低口平均室外计算温度为-7.2℃。试问,焊接吊车梁钢材选用下列何种质量等级最为经济?
提示:最低日平均室外计算温度为吊车梁工作温度。A.Q345A
B.Q345B
C.Q345C
D.Q315D
考题
问答题北省某厂铸造车间,总长83m,分三期建成。第一期工程于1983年10月完工,共15间,开间3.3m。为钢筋混凝土吊车梁,三铰拱式轻钢屋架。屋面为轻钢檩条,上铺木望板,挂水泥瓦。屋架下弦标高10.5m,砖墙承重。第二期工程为由原车间向东接建8个开间,开间尺寸4m,屋架下弦标高8.25m。其余同第一期工程。第三期工程于84年7月开始在室内增建两排钢筋混凝土柱,横向柱距16.5m,纵向柱距与厂房开间相同。南排柱紧靠厂房南墙,柱顶为现浇钢筋混凝土吊车梁,设3t和5t吊车各一台。86年1月投入使用。
该工程未经正式设计单位设计,未考虑抗震设计,并由农村非正式施工单位施工。1987年11月27日下午2时10分,厂房中工人正在浇注铁水,突然有一根屋架上弦支撑的圆钢掉下来,接着发现屋架下弦严重下垂.从室外看屋盖上弦三角形变为“人”字形。至2时52分,屋顶开始掉灰尘,紧接着整个屋盖23榀三铰拱式轻钢屋架全部倒塌。顶部部分墙体倒塌。幸运的是车间人员发现险情后,迅速撤出,只有3人受轻伤,未造成重大伤亡。但造成严重的直接和间接经济损失。
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考题
问答题某单层普通厂房,车间内设有双层吊车,柱顶标高为19米,厂房内的柱、吊车梁均为钢筋混凝土构件,四根吊车梁及屋架为钢构件。车间功能为隧道机械的组装,生产类别为戊类、设计耐火等级为二级。 问:(1)此建筑物的钢屋架如果不做防火保护,其耐火极限为多少? (2)按照规范要求该建筑的钢屋架是否应进行防火保护?
考题
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