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不定项题
经论证分析,爆炸起火的原因是从停止供汽后到动火过了约有50min,此时蒸汽管道逐渐冷却,管道内蒸气消失并处于负压状态,油舱内的蒸汽也随着温度下降而变成了水分。但舱内残留的油蒸气及蒸舱时蒸发出的油蒸气与空气混合形成了爆炸性气体,一部分气体倒入处于负压状态的蒸气管道内。当严某直接对孔洞焊补时,_______与管道内的爆炸性气体接触,引起爆炸和燃烧。
A

电焊机

B

电焊明火

C

焊条

D

空气


参考答案

参考解析
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更多 “不定项题经论证分析,爆炸起火的原因是从停止供汽后到动火过了约有50min,此时蒸汽管道逐渐冷却,管道内蒸气消失并处于负压状态,油舱内的蒸汽也随着温度下降而变成了水分。但舱内残留的油蒸气及蒸舱时蒸发出的油蒸气与空气混合形成了爆炸性气体,一部分气体倒入处于负压状态的蒸气管道内。当严某直接对孔洞焊补时,_______与管道内的爆炸性气体接触,引起爆炸和燃烧。A电焊机B电焊明火C焊条D空气” 相关考题
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考题 在并汽时,如发生蒸汽管道内有(),应立即停止荠汽,待此现象消除后,重新并汽。 A、汽冲击B、冷凝水C、水冲击D、水沸腾

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考题 在并汽时,如发生蒸汽管道内有(),应立即停止并汽,待此现象消除后,重新并汽。 A、汽冲击B、冷凝水C、水冲击D、水沸腾

考题 在并汽时,如发生()管道内有水冲击,应章即停止并汽,加强对该管道的暖管和疏水工作,待水冲击消除后重新进行并汽。 A.疏水B.给水C.凝结水D.蒸汽

考题 电站锅炉以外范围内管道包括锅炉(有分汽(水、油)缸)给水(油)泵出口和分汽(水、汽、油)出口与外部管道连接的()环向接头的焊缝内的承压管道。 A、第一道B、第二道C、第三道

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考题 在焊补燃料容器时,发生爆炸的原因是;动火前对容器、管道内气体取样分析()或取样部位不适当,结果在容器、管道内或动火点存在着爆炸性混合物。A、中B、前C、不准确D、不适当

考题 煤气管道动火补漏时,()种动火方式是冒险动火方式A、负压动火B、正压动火C、置换动火D、带压不置换动火

考题 主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道的重要支吊架在大修中应做以下哪些检查?()A、承受安全阀、泄压阀排汽反力的液压阻尼器的油系统与行程B、承受安全阀、泄压阀排汽反力的刚性支吊架间隙C、限位装置、固定支架结构状态应正常D、大荷载刚性支吊架结构状态应正常

考题 蒸汽管道上发生水击时,应()。A、停止送汽B、在管道进行疏水C、进行暖管D、增大蒸汽流量

考题 带压不置换动火指严格控制氧的含量,使之不能形成达到爆炸极限范围的混合气,并始终保持容器或管道处于正压状态条件下进行焊补。()

考题 带压不置换动火指严格控制氧的含量使之不能形成达到爆炸范围的混合气,在容器或管道处于正压状态条件下进行焊补。

考题 带压不置换动火,是指严格控制()内的含氧量,使可燃气体的浓度大大超过爆炸上限,然后以稳定的速度从管道口喷出并点燃燃烧。A、容器B、高压容器C、管道D、压力管道

考题 蒸汽置换时,特定条件下能形成管道内负压,使管道变形受损。()

考题 为防止蒸汽管道内水冲击,在蒸汽管道引汽前应()。A、排凝B、暖管C、缓慢引汽D、迅速引汽

考题 蒸汽管道内水击的原因是()A、进汽前未进行暖管和输水B、热负荷过小压力升高C、送汽时主汽闹开启过快或过大D、蒸汽严重带水进入管道

考题 母管制锅炉并汽过程中蒸汽管道发生水击,应()操作,加强疏水。A、快速开启主蒸汽阀B、立即停止并汽C、减慢速度并汽D、继续并汽

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考题 管道系统严密性试验前应具备的条件,以下符合标准的是()。A、管道及系统安装完毕,并应符合有关规定及设计要求B、需要做水压试验的汽、气等管道的支吊架,应经设计单位核算并满足强度要求C、焊接和热处理工作结束,并检验合格D、承压管道系统膨胀装臵完善,指示正确,管道补偿器应处于自由状态

考题 多选题主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道的重要支吊架在大修中应做以下哪些检查?()A承受安全阀、泄压阀排汽反力的液压阻尼器的油系统与行程B承受安全阀、泄压阀排汽反力的刚性支吊架间隙C限位装置、固定支架结构状态应正常D大荷载刚性支吊架结构状态应正常

考题 判断题蒸汽置换时,特定条件下能形成管道内负压,使管道变形受损。()A 对B 错

考题 判断题设备和管道在动火焊接前,只要用蒸汽扫通至冒汽可动火。A 对B 错

考题 多选题蒸汽管道内水击的原因是()A进汽前未进行暖管和输水B热负荷过小压力升高C送汽时主汽闹开启过快或过大D蒸汽严重带水进入管道