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单选题
为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼 起()的作用。
A

变速器

B

副变速器

C

安全装置

D

主减速器


参考答案

参考解析
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考题 汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。()

考题 越野汽车与其它类型汽车相比,传动系增设了()A、离合器B、变速器C、主减速器D、分动器

考题 为增加传动系的最大传动比及挡数,绝大多数越野汽车都装用两挡分动器,使之兼起()的作用。A、变速器;B、副变速器;C、安全装置;D、主减速器

考题 全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A、变速器B、分动器C、同步器

考题 为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼 起()的作用。A、变速器B、副变速器C、安全装置D、主减速器

考题 简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

考题 离合器扭转减振器的主要作用是()A、避免汽车传动系共振B、使换档工作平顺C、缓和冲击D、防止传动系过载

考题 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

考题 越野汽车传动系4*4的意思是什么?它与普通汽车传动系4*2相比,有哪些不同?

考题 汽车传动系各档传动比大体上是按()分配的,其好处是可实现离合器()结合。

考题 驱动形成为4³4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A、离合器B、变速器C、分动器D、同步器

考题 越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力,通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的?()A、万向传动装置B、差速器C、分动器D、变速器

考题 下列关于分动器的描述,正确的有()A、必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B、两档分动器可建起副变速箱的作用。C、可增加传动系的档数。D、可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E、可增大传动系的最大传动比。

考题 汽车的最大动力性,决定于传动系统的( )。A、主减速器传动比B、一档速比和主减速器传动比C、直接档速比和主减速器传动比D、直接档速比

考题 汽车的最大动力性,决定于传动系的一档速比和()。

考题 汽车离合器的主要作用有()。A、保证汽车怠速平稳B、使换档时工作平顺C、防止传动系过载D、增加变速比

考题 下列属于越野汽车中特有的装置()。A、分动器B、变速器C、传动轴

考题 问答题越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

考题 单选题为增加传动系的最大传动比及挡数,绝大多数越野汽车都装用两挡分动器,使之兼起()的作用。A 变速器;B 副变速器;C 安全装置;D 主减速器

考题 单选题为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼起()的作用。A 变速器B 副变速器C 安全装置D 主减速器

考题 单选题驱动形成为4³4的汽车传动系有(),而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A 离合器B 变速器C 分动器D 同步器

考题 单选题下列关于分动器的描述,正确的有()A 必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B 两档分动器可建起副变速箱的作用。C 可增加传动系的档数。D 可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E 可增大传动系的最大传动比。

考题 问答题简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?

考题 单选题全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A 变速器B 分动器C 同步器

考题 问答题越野汽车传动系4*4的意思是什么?它与普通汽车传动系4*2相比,有哪些不同?

考题 单选题越野汽车与其它类型汽车相比,传动系增设了()A 离合器B 变速器C 主减速器D 分动器

考题 单选题越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力,通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的?()A 万向传动装置B 差速器C 分动器D 变速器