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判断题
列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间包括摘、挂机车时间。
A
对
B
错
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解析：
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考题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：进行列车制动机持续一定时间全部试验时，客车制动机须发生制动、缓解作用。
考题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组（以下简称预制梁运输车组），列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外，还需对以下配件进行技术检查：空车运行时，（）配件齐全。A、支撑装置B、转向盘底座C、车钩缓冲装置D、制动装置
考题
列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间包括摘、挂机车时间。
考题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：车轮踏面剥离长度1处（）mm。A、≤30B、≥30C、≥20D、≤20
考题
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车，由车辆乘务员决定。A
对B
错
考题
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：进行列车制动机持续一定时间全部试验时，客车制动机须发生制动、缓解作用。A
对B
错
考题
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。A
对B
错
考题
单选题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：车轮踏面剥离长度1处（）mm。A
≤30B
≥30C
≥20D
≤20
考题
单选题列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间不包括摘、挂机车时间。规定如下：有调中转作业技检时间为（）min。A
60B
50C
40D
35
考题
单选题始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。A
人机分工B
人工检查C
机检作业
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