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判断题
施工、检修作业以及人工扳动道岔需申请手摇把时,作业人员一律在车站办理登销记。
A

B


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考题 电子登销记施工(维修)作业延迟与变更要求:施工(维修)作业需延迟开通时,由施工(维修)主体单位在电子运统-46系统中进行申请,由()与申请单位进行签认,双方签认完毕后由车站值班员向列车调度员发送请求。

考题 电子登销记施工(维修)作业延迟与变更要求:因施工(维修)单位原因需取消施工(维修)作业时,由施工(维修)单位在施工(维修)前()小时在电子运统-46系统中进行申请。 A.0.5B.1C.1.5D.2

考题 凡在集团公司施工日计划、集团公司维修天窗作业计划公布的项目,均应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记;其他作业项目也应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。() 此题为判断题(对,错)。

考题 施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时,作业点包含站内和区间时,应在向区间正方向发车端的车站办理登销记。() 此题为判断题(对,错)。

考题 施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时,作业点在区间时,单线及双线垂直天窗作业应在开上行列车的车站办理,双线V型天窗作业应在向区间正方向发车端的车站办理(施工、维修计划中注明在另一端车站办理登销记时除外;点外作业、检查作业以及故障处理时除外)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()以外的施工单位不准保管道岔手摇把,确需使用时,应结合作业需求,向电务段提出申请,签订协议,明确使用道岔手摇把安全措施、责任,由电务负责登销记。 A.车站B.工务段C.电务段D.机务段

考题 凡列入路局施工维修计划且需非常站控模式下的进行的行车设备施工维修作业在车站设置的《行车设备检查登记簿》内办理登销记手续。() 此题为判断题(对,错)。

考题 驻站联络员应与()联系办理施工、维修登销记手续。A、车间主任B、车站值班员C、现场防护员D、作业负责人

考题 驻站联络员与()办理施工、维修登销记手续。A、车站值班员B、施工负责人C、作业负责人D、车站站长

考题 电务人员检修CTC设备在履行登记和签认手续后,检修过程中需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验时,不需在《CTC控制模式转换登记簿》内另行登销记,由电务检修人员根据施工或维修天窗作业计划进行操作。

考题 施工、检修作业以及人工扳动道岔需申请手摇把时,作业人员一律在车站办理登销记。

考题 高速铁路相关的施工、检修以及故障登销记应在调度台办理,由列车调度员与驻所联络员办理登销记手续。

考题 仅在区间作业时,在()办理登销记,电务单独作业时在设备控制站办理登销记。A、前方站B、后方站C、两端站D、就近车站

考题 站内,站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记。

考题 设备施工检修时,施工检修部门应在车站行车室(或信号楼,调度集中区段为调度所调度台)派(),办理登销记、联系要点手续。

考题 仅在区间作业时,在作业线发车站办理登销记,电务单独作业时在设备控制站办理登销记。

考题 在区间衔接正线的道岔上进行检修作业,需临时解除联锁或扳动道岔时,必须报告列车调度员发令封锁区间后方可办理。

考题 多工种、多单位联合施工时,施工单位在车站同一()上按施工作业项目()进行登销记。

考题 在调度所登销记的高速铁路(含过渡期在车站办理登销记)综合维修作业计划采取()制度。A、月计划B、旬计划C、周计划D、日确认

考题 点外作业、检查作业以及故障处理时,应在()办理登销记。A、作业站B、开下行列车的车站C、开下行列车的车站D、发车端的车站

考题 单选题仅在区间作业时,在()办理登销记,电务单独作业时在设备控制站办理登销记。A 前方站B 后方站C 两端站D 就近车站

考题 判断题高速铁路相关的施工、检修以及故障登销记应在调度台办理,由列车调度员与驻所联络员办理登销记手续。A 对B 错

考题 单选题驻站联络员与()办理施工、维修登销记手续。A 车站值班员B 施工负责人C 作业负责人D 车站站长

考题 判断题站内,站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记。A 对B 错

考题 判断题仅在区间作业时,在作业线发车站办理登销记,电务单独作业时在设备控制站办理登销记。A 对B 错

考题 判断题电务人员检修CTC设备在履行登记和签认手续后,检修过程中需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验时,不需在《CTC控制模式转换登记簿》内另行登销记,由电务检修人员根据施工或维修天窗作业计划进行操作。A 对B 错

考题 填空题设备施工检修时,施工检修部门应在车站行车室(或信号楼,调度集中区段为调度所调度台)派(),办理登销记、联系要点手续。