考题
航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。A.靠航道左侧B.在主流或航道中央C.靠航道右侧D.尽可能沿本船右舷一侧航道
考题
船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。A.靠航道左则B.靠航道右侧C.在主流或航道中央D.以上都不对 本题
考题
潮汐河口航道是指由（ ）组成的受潮汐影响的航道。A.河口河流段
B.河口过渡段
C.河口潮流段
D.河口汊道段
E.口外海滨段
考题
潮汐河口航道整治线布置中，（ ）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。
A.河流近海段 B.河口河流段
C.河口潮流段 D.河口地区
E. 口外海滨段
考题
潮汐河口航道是指由（ ）组成的受潮汐影响的航道。
A.河流近海段 B.河口河流段
C.河口潮流段 D.河口地区
E. 口外海滨段
考题
某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（ ）。
A．0．02～0．05
B．0．05～0．1
C．0．2～0．3
D．0．3～0．5
考题
某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河某优良河段的河宽资料如下表，该河段
的放宽率是（ ）。
A．0.02~0.05 B．0.05~0.1 C．0.2~0.3 D．0.3~0.5
考题
潮汐河口航道治理一般采用（ ）两者相结合的手段进行。
A.炸礁与疏浚
B.筑坝与护岸
C.整治与疏浚
D.筑坝与疏浚
考题
潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过（ ）进行论证和预测。
A.实测 B.物模实验
C.挖槽实验 D.水文观测
E.扫海
考题
船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行A、靠航道左侧B、靠航道右侧C、在主流或航道中央D、以上都不对
考题
下列哪一项不属于天然的内河航道（）。A、山区航道B、潮汐河口航道C、湖区航道D、桥区航道
考题
航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。A、靠航道左侧B、在主流或航道中央C、靠航道右侧D、尽可能沿本船右舷一侧航道
考题
潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入（）或导堤外围造地。A、涨潮流主槽B、落潮流主槽C、坝田围堰内D、坝田围堰外
考题
潮汐河口航道整治线布置中，（）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。A、河流近海段B、河口河流段C、河口潮流段D、河口地区E、口外海滨段
考题
河口潮汐受哪些因素的影响（）。A、地形B、海洋潮波C、径流D、气候
考题
船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。A、靠航道左则B、靠航道右侧C、在主流或航道中央D、以上都不对
考题
潮汐河口航道是指由（）组成的受潮汐影响的航道。A、河流近海段B、河口河流段C、河口潮流段D、河口地区E、口外海滨段
考题
潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过（ ）进行论证和预测。A、实测B、物模实验C、挖槽实验D、水文观测E、扫海
考题
潮汐河口航道治理一般采用（）两者相结合的手段进行。A、炸礁与疏浚B、筑坝与护岸C、整治与疏浚D、筑坝与疏浚
考题
河口潮汐受那些因素的影响（）A、地形B、海洋潮波C、径流D、气候
考题
多选题潮汐河口航道整治线布置中，（）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。A河流近海段B河口河流段C河口潮流段D河口地区E口外海滨段
考题
多选题河口潮汐受哪些因素的影响（）。A地形B海洋潮波C径流D气候
考题
填空题潮汐是由____和____的引潮力所引起，潮汐奇观一般出现在____形河口。
考题
单选题潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入（）或导堤外围造地。A
涨潮流主槽B
落潮流主槽C
坝田围堰内D
坝田围堰外
考题
多选题潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过()进行论证和预测。A实测B物模实验C挖槽实验D水文观测E扫海
考题
单选题船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。A
靠航道左则B
靠航道右侧C
在主流或航道中央D
以上都不对
考题
单选题船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行A
靠航道左侧B
靠航道右侧C
在主流或航道中央D
以上都不对
