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填空题
裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是（），乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是（）。

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考题 裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在（）。A、30℃B、25℃C、60℃D、40～50℃
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考题 乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是（）蒸汽透平。A、抽汽凝汽式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式
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考题 乙烯制冷压缩机10-K-601系统改造更换的换热器是（）、（）和（）。
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考题 裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机的驱动透平的密封蒸汽均为（），密封蒸汽投用不易（），一般在（）前20分钟通入。
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考题 裂解气压缩机10-K-201和丙烯制冷压缩机10-K-501所用的润滑油和控制油的型号（）。A、是相同的B、是不同的C、润滑油相同，控制油不同D、控制油相同，润滑油不同
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考题 关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是（）。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高
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考题 装置停冷却水时，关于压缩机的处理方法，下列表述正确的是（）。A、裂解气压缩机按紧急停车按钮停车B、乙烯制冷压缩机不用停车C、丙烯制冷压缩机不用停车D、二元制冷压缩机不用停车
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考题 碳二加氢反应器开车时，不须具备的条件是（）。A、裂解气压缩机运转正常B、丙烯制冷压缩机运转正常C、乙烯制冷压缩机运转正常D、膨胀机运转正常
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考题 脱甲烷塔开车时，下列说法不正确的是（）。A、裂解气压缩机运转正常B、丙烯制冷压缩机运转正常C、乙烯制冷压缩机运转正常D、甲烷制冷压缩机运转正常
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考题 乙烯精馏塔需切出系统的条件有（）。A、乙烯制冷压缩机因故停车B、丙烯制冷压缩机因故停车C、裂解气压缩机因故停车D、甲烷制冷压缩机因故停车
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考题 乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。
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考题 使用密封油系统的压缩机要使用外供密封气的是（）。A、裂解气压缩机B、丙烯制冷压缩机C、乙烯制冷压缩机D、二元制冷压缩机
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考题 关于裂解气组分变轻对压缩系统的影响，下列说法正确的是（）。A、裂解气吸入量不变B、丙烯制冷压缩机负荷变小C、乙烯制冷压缩机负荷变小D、分离用户的负荷变大
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考题 简述丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机的复迭制冷原理。
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考题 关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因，下列说法错误的是（）。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统内有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高
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考题 丙烯制冷压缩机停车后，必须停裂解气压缩机，维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
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考题 关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是（）。A、制冷压缩机开车后，裂解炉投料B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机D、制冷压缩机开车时，不带用户
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考题 丙烯制冷与（）构成复迭制冷。A、乙烯压缩机B、裂解气压缩机C、甲烷压缩机D、膨胀机
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考题 当裂解气压缩机发生紧急停车时，关于制冷压缩机的调整，下列说法正确的是（）。A、丙烯制冷压缩机系统的负荷增加B、乙烯制冷压缩机的负荷增加C、减小最小流量返回，开大喷淋D、制冷压缩机无负荷运转，开大最小流量返回，同时开大喷淋
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考题 当超高压蒸汽压力降低后，会影响（）。A、裂解气压缩机B、丙烯制冷压缩机C、乙烯制冷压缩机D、甲烷制冷压缩机
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考题 裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是（），乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是（）。
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考题 裂解气压缩机；丙烯制冷压缩机；乙烯制冷压缩机5.止逆阀常用于（）的场合。
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考题 丙烯制冷压缩机10-K-501所使用的冷剂是（）。
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考题 为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。
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考题 填空题为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。
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考题 填空题裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机的驱动透平的密封蒸汽均为（），密封蒸汽投用不易（），一般在（）前20分钟通入。
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考题 填空题裂解气压缩机；丙烯制冷压缩机；乙烯制冷压缩机5.止逆阀常用于（）的场合。
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考题 填空题裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是（），乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是（）。
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