考题
对于相同的理论轮廓,从动件滚子半径取不同的值,所作出的实际轮廓是相同的。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
尖顶从动件凸轮的理论轮廓和实际轮廓相同。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
以尖顶从动件作出的凸轮轮廓为理论轮廓。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
采用尖顶式从动杆的凸轮,是没有理论轮廓曲线的。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
盘形凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是否相同,取决于所采用的从动杆的形式。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
滚子从动杆凸轮机构,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
滚子从动件盘形凸轮的基圆半径和压力角应在凸轮的理论轮廓上度量。( )
考题
凸轮机构从动件行程的计算是以()为基准。
A.基圆B.转角C.理论轮廓曲线D.实际轮廓曲线
考题
尖顶从动件与凸轮曲线成尖顶接触,因此对较复杂的轮廓也能得到准确的运动规律。()
此题为判断题(对，错)。
考题
()的磨损较小,适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A、尖顶从动件B、滚子从动件C、平底从动件
考题
滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()
考题
平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的( )曲线。A.不等距
B.等距
考题
对于同一种从动件运动规律，使用不同类型的从动件所设计出来的凸轮的实际轮廓是相同的。（ ）
考题
从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的，所以，凸轮的实际工作要求，一定要按凸轮现有轮廓曲线制定。（）
考题
以尖顶从动件作出的凸轮轮廓为理论轮廓。（ ）
考题
采用尖顶式从动杆的凸轮，是没有理论轮廓曲线的。（）
考题
用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时，在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中，若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象，则与（）的选择有关。
考题
尖顶从动件与滚子从动件盘形凸轮轮廓之间有何关系？
考题
平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。
考题
盘形凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是否相同，取决于所采用的从动杆的形式。（）
考题
尖顶从动件凸轮的理论轮廓和实际轮廓相同。（ ）
考题
对于相同的理论轮廓，从动件滚子半径取不同的值，所作出的实际轮廓是相同的。（ ）
考题
用刚剪成凸轮展开样板，在零件圆柱面划出的轮廓曲线是（）凸轮。A、特性曲线B、尖顶从动杆C、圆柱端面D、滚轮凸轮
考题
判断题采用尖顶式从动杆的凸轮，是没有理论轮廓曲线的。（）A
对B
错
考题
判断题对于相同的理论轮廓，从动件滚子半径取不同的值，所作出的实际轮廓是相同的。（ ）A
对B
错
考题
判断题盘形凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是否相同，取决于所采用的从动杆的形式。（）A
对B
错
考题
判断题以尖顶从动件作出的凸轮轮廓为理论轮廓。（ ）A
对B
错
