考题
非电气化区段JTl型通用式机车信号在每个芯片的电源入口端均加一个（）电容。
考题
JT1型通用式机车信号在不同制式情况下，统一采用六显示信号机。
考题
JT1型通用式机车信号故障，分为主机故障和其他系统故障。
考题
非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的（）接收。
考题
JT1型通用式机车信号主机对移频信号译码的条件，是在应变时间内连续检测的（）都符合条件。
考题
JT1型通用式机车信号接线盒电路分（）电路和信号控制电路。A、信号输入B、信号输入，输出C、点灯D、电源转换
考题
JT1型通用式机车信号若主机内部A/D芯片故障，将导致信号灭灯。
考题
JT1型通用式机车信号上电后，立即点亮白灯。
考题
JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少？电源在什么范围内波动时，主机应可靠工作？
考题
电气化区段JTl型通用式机车信号，输出电路主要由点灯电路和（）构成。
考题
电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源。
考题
（）是JT1型通用式机车信号系统的核心。A、主机B、信号机C、接线盒D、接收线圈
考题
JT1型通用式机车信号发码器的电源可接AC220V，也可接DC50V。
考题
JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）V电源信号。A、5B、24C、50D、110
考题
JT1型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度（钢轨短路电流）指标为（）A。A、0.5土0.1B、1.05土0.1C、0.75土0.15D、1.4土0.2
考题
电气化区段JTl型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源
考题
单选题JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）V电源信号。A
5B
24C
50D
110
考题
问答题JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少？电源在什么范围内波动时，主机应可靠工作？
考题
判断题JT1型通用式机车信号故障，分为主机故障和其他系统故障。A
对B
错
考题
填空题电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源。
考题
填空题电气化区段JTl型通用式机车信号，输出电路主要由点灯电路和（）构成。
考题
填空题非电气化区段JTl型通用式机车信号在每个芯片的电源入口端均加一个（）电容。
考题
单选题JT1型通用式机车信号接线盒电路分（）电路和信号控制电路。A
信号输入B
信号输入，输出C
点灯D
电源转换
考题
填空题JT-C系列机车信号的电源是由（）构成的开关电源。
考题
判断题JT1型通用式机车信号上电后，立即点亮白灯。A
对B
错
考题
判断题JT1型通用式机车信号发码器的电源可接AC220V，也可接DC50V。A
对B
错
考题
单选题（）是JT1型通用式机车信号系统的核心。A
主机B
信号机C
接线盒D
接收线圈
考题
填空题电气化区段JTl型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源
