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判断题
制动时,变牵引电机为发电机,使车辆动能转变为电能并送返电网的制动方式叫做再生制动。
A

B


参考答案

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考题 关于车辆电制动,下列说法正确的是()。 A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上,使电阻发热,将电能转化为热能C.再生制动将动能转化为电能后,供车辆的其他负载使用或反馈回电网D.电制动既节约能源,又减少制动时对环境的污染,且基本不磨耗

考题 向电网反馈电能的电机制动方式称为( )。A.能耗制动B.电控制动C.再生制动D.反接制动

考题 向电网反馈电能的电机制动方式称为()。A、能耗制动B、电控制动C、再生制动D、反接制动

考题 将机车制动时的动能转化为电能而反馈回电网的制动方式是()。A、电阻制动B、再生制动C、反接制动D、以上均不对

考题 将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为()。A、空气制动机B、真空制动机C、电控制动机D、再生制动机

考题 能产生制动力并能向电网反馈电能的制动方式是()。A、磁轨制动B、涡流制动C、电阻制动D、再生制动

考题 列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为()A、电阻制动B、再生制动C、轨道电磁制动D、形制动

考题 再生制动是指制动时,牵引电动机转化为发电机,将列车的动能变为(),并回送到接触网再利用的制动方式和原理。A、电能B、热能C、机械能D、化学能

考题 制动时,使牵引电动机变为发电机,把产生的电能反馈到输电网去,同时产生制动力,这种制动方式称为()。

考题 制动时,变牵引电机为发电机,使车辆动能转变为电能并通过电阻转变为热能而逸散的制动方式叫做电阻制动。

考题 制动时,变牵引电机为发电机,使车辆动能转变为电能并送返电网的制动方式叫做再生制动。

考题 在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。

考题 HXD2B电力机车能耗计用于显示和记录机车()。A、牵引电压B、牵引电流C、牵引时消耗的电能D、再生制动时回馈电网的电能

考题 再生制动是将电制动产生的动能转变为()。A、电能B、机械能C、化学能D、热能

考题 机车制动时,将制动转化出来的电能反馈回电网的电制动方式为()。A、电阻制动B、再生制动

考题 将电能重新反馈回电网的制动方式称()A、电阻制动B、再生制动C、磁轨制动D、机械制动

考题 在电制动的时候,由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。

考题 单选题在机车处于再生制动工况时,牵引电动机处于()状态,并将电机产生能量反馈回电网,达到节能的效果。A 电动机B 发电机C 电磁制动D 逆变

考题 单选题机车制动时,将制动转化出来的电能反馈回电网的电制动方式为()。A 电阻制动B 再生制动

考题 单选题向电网反馈电能的电机制动方式称为()。A 能耗制动B 电控制动C 再生制动D 反接制动

考题 单选题将电能重新反馈回电网的制动方式称()A 电阻制动B 再生制动C 磁轨制动D 机械制动

考题 判断题制动时,变牵引电机为发电机,使车辆动能转变为电能并通过电阻转变为热能而逸散的制动方式叫做电阻制动。A 对B 错

考题 判断题在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。A 对B 错

考题 单选题再生制动是指制动时,牵引电动机转化为发电机,将列车的动能变为(),并回送到接触网再利用的制动方式和原理。A 电能B 热能C 机械能D 化学能

考题 单选题再生制动是将电制动产生的动能转变为()。A 电能B 机械能C 化学能D 热能

考题 单选题列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为()A 电阻制动B 再生制动C 轨道电磁制动D 形制动

考题 填空题制动时,使牵引电动机变为发电机,把产生的电能反馈到输电网去,同时产生制动力,这种制动方式称为()。