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多选题
机车紧急制动后单缓，描述正确的有（）。
A

9-15秒才能开始缓解

B

单缓柱塞把作用风缸压力空气排大气

C

单缓到350kPa的时间是20-28秒

D

制动缸压力不能缓解到0

参考答案

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考题 JZ-7型空气制动机紧急制动后单缓，制动缸压力单缓到35KPa的时间为（）s。 A、25--28B、35--40C、45--60
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考题 非常制动后列车未停稳前可以单缓机车制动。
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考题 不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。A、15～20秒B、15～25秒C、20～28秒D、28～32秒
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考题 机车紧急制动后单缓，描述正确的有（）。A、9-15秒才能开始缓解B、单缓柱塞把作用风缸压力空气排大气C、单缓到350kPa的时间是20-28秒D、制动缸压力不能缓解到0
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考题 JZ－7制动机紧急制动时单阀单缓到零。
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考题 单选题JZ-7型空气制动机紧急制动后单缓，制动缸压力单缓到35KPa的时间为（）s。A 25--28B 35--40C 45--60
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考题 判断题JZ－7制动机紧急制动时单阀单缓到零。A 对B 错
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考题 判断题单缓柱塞阀的作用是当列车制动时，单独排出机车作用阀内的压力空气，达到单缓机车的目的。A 对B 错
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考题 判断题自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，12-15秒后制动缸压力下降。A 对B 错
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考题 单选题不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。A 15～20秒B 15～25秒C 20～28秒D 28～32秒
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考题 单选题装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。A 300B 200C 150
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考题 判断题非常制动后列车未停稳前可以单缓机车制动。A 对B 错
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考题 问答题自阀制动后，机车单缓至零为何会增加制动管泄漏？
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考题 单选题施行紧急制动后单阀单缓到35KPA的时间为（）。A 20～28sB 15～20sC 15～25sD 20～25s
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