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判断题
箱形截面的中心线没有强度,所以顶部的金属板件向下产生凹陷,底部的金属受到两边变形,中间将有一层不发生变形的区域的压力产生铰折。顶部凹陷、底部铰折、侧面产生皱折,这就是凹陷铰折。
A

B


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考题 平板对接焊产生残余应力的根本原因是焊接时()。 A、中间加热部分产生塑性变形B、中间加热部分产生弹性变形C、两则金属产生弹性变形D、焊缝区成份变化

考题 焊接变形的规律是:焊缝冷却过程中,焊缝区域的金属产生收缩,使焊接产生内应力,当焊件本身的()不能克服由此产生的收缩作用时,便造成焊件的变形。 A、塑性B、硬度C、刚性D、强度

考题 金属零件在作用应力小于材料屈服强度时产生的变形是()。 A.体积变形B.翘曲变形C.弹性变形D.实效变形

考题 当杆件的两端受到大小相等、方向相反、作用线与杆件轴线重合的两个压力作用时,杆件将产生()。 A、拉伸变形B、压缩变形C、剪切变形D、扭转变形

考题 汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。A对B错

考题 金属板受到铰折折损,折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多。

考题 关于金属的塑性变形问题,下面说法错误的是:()A、金属的塑性变形是指在外力的作用下,发生能够恢复原始状态的变形B、金属产生塑性变形的同时会产生热C、导致金属产生塑性变形的应力大于金属的屈服应力D、若在正常使用中的金属零件产生塑性变形则意味着该零件不能符合使用要求

考题 压力加工是利用金属产生塑性变形获得零件或毛坯的一种方法。在塑性变形的过程中,理论上认为金属只产生形状的变化而其体积是不变的。

考题 关于箱形截面的凹陷铰折,叙述正确的是()。A、箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B、板件两侧受到拉伸C、板件两侧收到压缩D、铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

考题 金属材料受到外载荷作用产生变形,卸载后恢复原状的变形称为()变形;不能恢复的变形称为()

考题 产生单纯铰折变形时,金属上部受到拉力而产生拉伸变形,而下部受到压力而产生收缩。

考题 箱形截面的中心线没有强度,所以顶部的金属板件向下产生凹陷,底部的金属受到两边变形,中间将有一层不发生变形的区域的压力产生铰折。顶部凹陷、底部铰折、侧面产生皱折,这就是凹陷铰折。

考题 关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。A、箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B、板件两侧受到拉伸C、板件两侧受到压缩D、铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

考题 金属板受到铰折折损,折损处顶部的损伤比底部要小的多。

考题 金属的压力加工过程,可以说是金属产生塑性变形的过程,所以把压力加工叫()

考题 为了防止金属板产生弯曲变形,要从金属的边缘和靠近边缘的地方开始焊接。

考题 对于表面变形较大但过渡圆滑、金属板件处于弹性状态、延伸变形较小的车身凹陷变形,可以采用()。A、偏托法B、正托法C、吸引法D、惯性法

考题 在钢板边缘一侧很快地堆焊一道焊缝,则钢板中间受到(),两侧受到(),钢板产生()变形。如果焊接加热时产生的压应力大于材料的屈服强度,冷却后,钢板中间产生(),两侧产生()。

考题 金属压力加工是利用压力使金属产生弹性变形,使其改变形状、尺寸的加工方法。

考题 汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。

考题 判断题金属板受到铰折折损,折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多。A 对B 错

考题 多选题关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B板件两侧受到拉伸C板件两侧受到压缩D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

考题 判断题产生单纯铰折变形时,金属上部受到拉力而产生拉伸变形,而下部受到压力而产生收缩。A 对B 错

考题 多选题在计算拱架施工预拱度时,属于正确的是()。A拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度D拱架顶部和底部较小,中间最大

考题 单选题弯曲变形是指()A 杆件受到垂直于轴线方向的外力作用时所产生的变形B 杆件收到两个大小相等、方向相反,作用线距离很近的力时产生的变形C 杆件在两端受到大小相等方向相反的两个向内的力作用时产生的变形D 杆件在两端受到大小相等方向相反的两个向外的力作用时产生的变形

考题 单选题火焰矫正变形是利用()。A 使焊件产生塑性伸长变形,抵消焊接收缩变形来进行的B 使焊件产生压缩塑性变形,使较短的金属再缩短来进行的C 使焊件产生压缩塑性变形,使较长的金属缩短来进行的D 使焊件产生塑性伸长变形,抵消焊接伸长变形来进行的

考题 多选题关于箱形截面的凹陷铰折,叙述正确的是()。A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷B板件两侧受到拉伸C板件两侧收到压缩D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大