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列车运行中发生哪些事故列为险性事故(只回答与轨道车有关内容)?

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考题 双线区间反方向运行列车冒进站界标,列()。 A、重大事故B、大事故C、险性事故D、一般事故

考题 列车中的机车、车辆及动车,由始发站开出后,在运行、中途站停留发生或发现制动梁或下拉杆脱落,即构成()。 A、险性事故B、大事故C、一般事故D、重大事故

考题 对事故(含险肇事故)管理应做到哪些内容?

考题 切除ATP运行时,列车冒进()为险性事故。

考题 超限列车、客运列车由于错误办理,造成进入非固定股道,列为险性事故。

考题 《铁路交通事故调查处理规则》规定,列车运行中碰撞轻型车辆、小车、机械等应列为一般C类事故。

考题 列车运行中发生哪些事故列为险性事故(只回答与轨道车有关内容)?

考题 调车作业发生冲突,造成货车报废3辆,应列为()。A、一般事故B、险性事故C、大事故D、重大事故

考题 双线区间反方向运行列车冒进站界标,应列为()。A、一般事故B、险性事故C、大事故D、重大事故

考题 列车运行中刮坏行车设备但损害后果不够大事故条件的行车事故为()事故。A、重大B、险性C、一般D、较小

考题 客运列车发生脱轨,造成客车大破一辆,应列为()。A、一般事故B、险性事故C、大事故D、重大事故

考题 客运列车发生脱轨,造成客车大破一辆,应列为()。A、一般A类事故B、一般B类事故C、较大事故D、险性事故

考题 风险是事故可能性与事故严重性的结合,下列说法中不正确的是()。A、事故的发生的可能性越大,风险就增大B、事故的后果越严重,风险就越大C、当事故后果不变时,风险只与发生事故的可能性有关D、当事故发生的可能性不变时,风险与事故严重性有关

考题 发生与行车有关事故信息上报哪些内容?

考题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,应列为一般C类事故。

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考题 列车运行中,因车辆部件脱落或货物装载不良刮坏地铁设备属于()。A、重大事故B、大事故C、险性事故D、一般事故

考题 单选题调车作业发生冲突,造成货车大破2辆,应列为()。A 一般事故B 险性事故C 大事故D 重大事故

考题 单选题双线区间反方向运行列车冒进站界标,应列为()。A 一般事故B 险性事故C 大事故D 重大事故

考题 单选题列车运行中,因车辆部件脱落或货物装载不良刮坏地铁设备属于()。A 重大事故B 大事故C 险性事故D 一般事故

考题 单选题客运列车发生脱轨,造成客车大破一辆,应列为()。A 一般事故B 险性事故C 大事故D 重大事故

考题 单选题客运列车发生脱轨,造成客车大破一辆,应列为()。A 一般A类事故B 一般B类事故C 较大事故D 险性事故

考题 判断题超限列车、客运列车由于错误办理,造成进入非固定股道,列为险性事故。A 对B 错

考题 多选题风险是事故可能性与事故严重性的结合,下列说法中不正确的是()。A事故的发生的可能性越大,风险就增大B事故的后果越严重,风险就越大C当事故后果不变时,风险只与发生事故的可能性有关D当事故发生的可能性不变时,风险与事故严重性有关

考题 单选题列车运行中刮坏行车设备但损害后果不够大事故条件的行车事故为()事故。A 重大B 险性C 一般D 较小

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