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判断题
为了减少杂波对对检测的干扰应尽可能降低被检测管道的表面粗糙度,减少补偿量。
A

B


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考题 双波长方式分析的优点有A、能消除噪音干扰B、能减少散色光的影响C、能减少样品本身光吸收的干扰D、能提高检测速度E、能对电源波动有补偿效果

考题 管道膨胀补偿的目的是为了减少管道的()。

考题 对管道的膨胀进行补偿是为了()。A、更好地疏放水B、减少管道的热应力C、减少塑性变形D、减少弹性变形

考题 为了避免屈光不正对于检测的干扰,检测眼底时必须()。A、被测者面部暗环境B、可调光阑手轮调到中投照野C、调整补偿透镜D、尽量靠近被检眼

考题 在实际探伤中,为提高扫查速度减少杂波的干扰,应将探伤灵敏度适当降低。

考题 应尽可能选择使用滚筒直径小的底盘测功机,以减少检测时的滚动阻力损耗

考题 用硬质合金车刀精车时,为减少工件表面粗糙度值,应尽量选择较小的()。A、进给量B、切削深度C、切削速度

考题 为减少管道局部阻力损失,在弯管时应尽量采用(),以降低阻力系数。A、较大的弯曲半径;B、较小的弯曲半径;C、随便;D、增加粗糙度。

考题 实际探伤中,为提高扫查速度,减少杂波的干扰,应将探伤灵敏度适当降低。

考题 实际探伤中,为提高扫查速度减少杂波的干扰,应将检测灵敏度降低。

考题 为了减少杂波对对检测的干扰应尽可能降低被检测管道的表面粗糙度,减少补偿量。

考题 钢轨探伤中,为了提高检测灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把()做成很大。

考题 钢轨探伤中,为了提高检出灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把“抑制”做成很。

考题 为了降低齿轮传动的附加动载荷,除了提高齿轮精度外,还可以()A、在设计时尽量减少齿轮直径以减少质量和圆周速度B、提高表面粗糙度C、提高齿面硬度

考题 钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成很大。

考题 钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成()。

考题 红外检测时,被检测设备周围应具有均衡的背景辐射,应尽量避开附近热辐射源的干扰,某些设备被检测时还应避开人体热源等的红外辐射。

考题 紫外成像检测,应尽量减少或避开电磁干扰或()干扰源。A、强紫外光B、强红外光C、强阳光D、强激光

考题 为了减少管道的热应力,必须对管道的膨胀进行自然补偿或加热膨胀补偿。

考题 判断题钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成很大。A 对B 错

考题 填空题钢轨探伤中,为了提高检测灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把()做成很大。

考题 单选题为了防止曲轴疲劳断裂,在制造曲轴时应()。A 减少毛坯中的各种缺陷B 减少零件表面层内的各种残余应力C 降低表面粗糙度D 在表面层形戍拉血力状态

考题 填空题钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成()。

考题 多选题双波长方式分析的优点有()A能提高检测速度B能消除噪音干扰C能对电源波动有补偿效果D能减少散色光的影响E能减少样品本身光吸收的干扰

考题 判断题实际探伤中,为提高扫查速度减少杂波的干扰,应将检测灵敏度降低。A 对B 错

考题 单选题考虑检测灵敏度补偿的理由是:()A 被检工件厚度太大B 耦合剂有较大声能损耗C 工件与试块材质、表面粗糙度有差异D 工件底面与检测面不平行

考题 判断题实际探伤中,为提高扫查速度减少杂波的干扰,应将探伤灵敏度适当降低。A 对B 错