考题
铁路机车乘务制中，我国铁路内燃、电力机车多采用（）。A.包乘制B.轮乘制C.轮包结合制D.随乘制
考题
在我国现行运价制度中，铁路采用( )。
A.分号制
B.分级制
C.成本制
D.成本利润制
考题
在我国现行的运价制度中，铁路采用分级制，水运和公路采用分号制。A对B错
考题
我国铁路大多采用的旅客列车乘务组的乘务制度是（）A、轮乘制B、包乘制C、乘务制D、不确定
考题
何谓“行车闭塞法”？其作用是什么？我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种？
考题
我国铁路内燃、电力机车乘务制度多采用（）。A、包乘制B、轮乘制C、随乘制D、四班制
考题
铁路机车乘务制中，我国铁路内燃、电力机车多采用（）。
考题
在我国现行的运价制度中，铁路采用分级制，水运和公路采用分号制。
考题
我国铁路采用的是（）行车制。A、右侧B、左侧C、左右侧均可D、以上都不对
考题
我国修建的电气化铁路普遍采用（）A、直流制B、三相交流制C、工频单相交流制D、低频单相交流制
考题
我国电气化铁路采用的供电制式为（）。A、单相低频交流制B、单相工频交流制C、三相工频交流制
考题
我国铁路目前采用的行车闭塞法有（）闭塞法和（）闭塞法两类。
考题
我国铁路实行左侧行车制，机车上司机的座位统一设在左侧，为便于嘹望，规定所有信号机应设在行车方向线路的（）。
考题
我国铁路采用（）行车的方法。A、区域B、半闭塞分区C、区间（或闭塞分区）间隔D、开放分区
考题
问答题何谓“行车闭塞法”？其作用是什么？我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种？
考题
填空题我国铁路目前采用的行车闭塞法有（）闭塞法和（）闭塞法两类。
考题
单选题我国电气化铁路采用的供电制式为（）。A
单相低频交流制B
单相工频交流制C
三相工频交流制
考题
单选题我国铁路内燃、电力机车乘务制度多采用（）。A
包乘制B
轮乘制C
随乘制D
四班制
考题
单选题我国铁路采用（）行车的方法。A
区域B
半闭塞分区C
区间（或闭塞分区）间隔D
开放分区
考题
判断题在我国现行的运价制度中，铁路采用分级制，水运和公路采用分号制。A
对B
错
考题
填空题我国铁路实行左侧行车制，机车上司机的座位统一设在左侧，为便于嘹望，规定所有信号机应设在行车方向线路的（）。
考题
单选题我国电气化铁路采用（）供电制式。A
单相低频交流制B
单相工频交流制C
直流制D
三相工频交流制
考题
单选题我国铁路大多采用的旅客列车乘务组的乘务制度是（）A
轮乘制B
包乘制C
乘务制D
不确定
考题
填空题铁路机车乘务制中，我国铁路内燃、电力机车多采用（）。
