考题
列控中心向CTC系统传递（）信息。A、列控中心设备状态信息B、闭塞分区状态信息C、闭塞区间轨道电路低频码值D、闭塞区间方向信息
考题
侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面显示固定限速值（）km/h。
考题
CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（）的列控信息。A、点式B、连续C、间断D、数据
考题
“电码化”是指“由轨道电路转发或叠加机车信号信息技术的总称”。
考题
列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
考题
轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。
考题
为了提高机车信号（或列控系统）信息接收的可靠性，区间和车站正线采用轨道电路闭环电码化，侧线采用轨道电路信息一体化。
考题
（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备
考题
CTCS-2地面设备由轨道电路.车站电码化传输（）列控信息。
考题
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A、轨道电路B、电码化C、列控地面设备D、机车信号
考题
CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块，分别接收轨道电路信息和地面应答器信息。
考题
CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、（ ）、应答器设备等组成。A、UM71轨道电路B、移频轨道电路C、ZPW-2000轨道电路D、电码化轨道电路
考题
CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。
考题
CTCS-3级列控系统是基于（）传输信息井采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线
考题
区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。
考题
单选题（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A
列控地面设备B
列控车载设备C
TDCS设备D
CTC设备
考题
单选题CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（）的列控信息。A
点式B
连续C
间断D
数据
考题
单选题CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、（ ）、应答器设备等组成。A
UM71轨道电路B
移频轨道电路C
ZPW-2000轨道电路D
电码化轨道电路
考题
填空题CTCS-2地面设备由轨道电路.车站电码化传输（）列控信息。
考题
单选题CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A
轨道电路B
电码化C
列控地面设备D
机车信号
考题
填空题区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。
考题
判断题“电码化”是指“由轨道电路转发或叠加机车信号信息技术的总称”。A
对B
错
考题
多选题列控中心向CTC系统传递（）信息。A列控中心设备状态信息B闭塞分区状态信息C闭塞区间轨道电路低频码值D闭塞区间方向信息
考题
填空题侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面显示固定限速值（）km/h。
考题
填空题轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。
考题
判断题CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。A
对B
错
考题
单选题CTCS-3级列控系统是基于（）传输信息井采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统。A
JT-C系列机车信号B
轨道C
车载设备D
无线
