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判断题
结构动力特性是结构的固有特性，包括固有频率、阻尼、振型。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
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考题
常用的结构动力特性试验方法中，下列说法错误的是（ ）。
A、自由振动法可得到结构的基本频率和阻尼系数
B、强迫振动法可得到结构的基本频率和其他高阶频率
C、共振法不同于强迫振动法，它借助共振现象来观察结构自振性质，确定结构的动力特性
D、脉动法可以从脉冲信号中识别出结构的固有频率、阻尼比、振型等多种模态参数
考题
关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）A.桥梁的固有特性，与外荷载无关
B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载无关
C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D.加速度、速度属动力特性参数
考题
关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。A：桥梁的固有特性，与外荷载无关
B：桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关
C：自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D：加速度、速度属动力特性参数
考题
单选题结构动力试验研究的计算分析中下列哪一项参数不能由计算所得？( )A
结构的阻尼比B
结构的固有振型C
结构的固有频率D
结构的质量
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