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单选题
关于可变气门正时错误的说法是（）。
A

气门升程上可变的

B

气门打开的周期是固定的

C

在低转速可或得最大转矩

D

每套进气门和排气门有三个凸轮

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。A、气门升程B、气门开启时刻C、气门关闭时刻D、气门长度
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考题 DOHC的含义是（）A、双顶置凸轮轴B、可变正时气门C、可变气门正时D、单顶置凸轮轴
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考题 CVVT是指（）。A、连续可变气门正时机构B、气门正时机构C、侧置凸轮轴D、顶置气门
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考题 关于C7高效系统描述错误的是（）。A、AVS、涡轮增压、燃油直喷、可变气门正时系统等B、7速双离合、无级变速C、驾驶模式选项系统D、空气弹簧悬架是标配
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考题 VVT-I（可变气门正时）系统是采用（）方法控制发动机的配气正时。A、改变配气相位B、改变气门升程C、改变气门开度的持续时间D、改变气门直径
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考题 单选题可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。A 气门正时；气门间隙B 气门正时；气门升程C 气门间隙；气门升程D 气门开度；气门升程
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考题 单选题关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）A 可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B 可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C 起动工况下，相位改变最大D 以上都不对
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