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单选题
依靠擂管在套管内填料的自由伸缩来补偿管路的热冷变形量，以阻止介质泄漏这样的补偿器称为（）。
A

波形补偿器

B

弓形回折管式

C

填料函式补偿器

D

鼓形补偿器

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考题 以下管路补偿器哪个伸缩量最小。( )A.Ⅱ型曲管伸缩器B.Ω型曲管伸缩器C.填料筒式伸缩器D.波纹伸缩器
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考题 关于补偿器的安装，以下说法正确的是（ ）。A、当方形补偿器垂直安装时，应在最高点安装排气装置，否则应在最低点安装疏水装置 B、L形补偿器一般在施工现场制作 C、采用直埋补偿器时，其固定段应可靠锚固，活动端应能自由变形 D、补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧固件松开，保证在使用中可以自由伸缩 E、填料式补偿器芯管的外露长度应大于设计规定的变形量
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考题 利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有（　）。 A、自然补偿器 B、方形补偿器 C、波形补偿器 D、填料式补偿器 E、球型补偿器
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考题 （2013 年真题）补偿器芯管的外露长度或其端部与套管内挡圈的距离应大于设计要求的变形量，属于（ ）补偿器的安装要求之一。A.波形 B.球形 C.Z 形 D.填料式
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考题 关于补偿器的安装，以下说法正确的是（　）。 A、当Ⅱ形弯朝下安装时，应在最高点安装排气装置；否则应在最低点安装疏水装置 B、必须保证整个Ⅱ形补偿器的各个部分处在同一个平面上 C、采用直埋补偿器时，其固定段应可靠锚固，活动端应能自由变形 D、补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧固件松开，保证在使用中可以自由伸缩 E、填料式补偿器芯管的外露长度应大于设计规定的变形量
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考题 内插管可以随温度变化自由活动，从而起到补偿作用的补偿器称为（）。 A.方形补偿器 B.填料式补偿器 C.波形补偿器 D.球形补偿器
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考题 人工补偿是利用管道补偿器来吸收热变形的补偿方式，常用的有（ ）。 A.方形补偿器 B.L形补偿器 C.填料式补偿器 D.波形补偿器
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考题 利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有（ ）。 A.自然补偿器 B.方形补偿器 C.波纹管补偿器 D.套筒补偿器 E.球形补偿器
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考题 以下管路补偿器哪个伸缩量最小。（）A、Ⅱ型曲管伸缩器B、Ω型曲管伸缩器C、填料筒式伸缩器D、波纹伸缩器
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考题 管路中采用补偿器是为了（）。A、冷、热变形补偿B、防漏C、便于安装D、补偿能量损失
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考题 人工补偿是利用管道补偿器来吸引热变形的补偿方式，常用的有（）A、 自然补偿B、 方形补偿器C、 填料式补偿器D、 波形补偿器
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考题 利用刚性较小的回折管挠性变形来消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量的补偿器是（）。A、波形补偿器B、球形补偿器C、填料式补偿器D、方形补偿器
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考题 有一个补偿能力为72mm的补偿器。输送介质与安装时环境的温差为100℃，求这个补偿器能满足多长管道的自由伸缩量？[管道膨胀系数α＝0.012mm/（m℃）]
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考题 在管路中装有补偿器时，在补偿器两侧的“活动点”上必须装以活动管托，以保证补偿器能自动伸缩起补偿作用。这种活动管托只能承受管路的垂直载荷，而不能承受（）A、轴向载荷B、径向载荷C、拉伸载荷D、压缩载荷
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考题 当管道的热膨胀量较大时，常采用人工补偿法来补偿，人工补偿器有（）。A、自体补偿器B、波纹管补偿器C、填料补偿器D、II形补偿器
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考题 补偿器芯管的外露长度或其端部与套管内挡圈的距离应大于设计要求的变形量，属于（）补偿器的安装要求之一。A、波型B、球型C、Z形D、填料式
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考题 单选题利用管路几何形状所具有的弹性，来吸收热变形的补偿形式是（）。A 自然补偿B 方形补偿器C 填料式补偿器D 波形补偿器
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考题 单选题在管路中装有补偿器时，在补偿器两侧的“活动点”上必须装以活动管托，以保证补偿器能自动伸缩起补偿作用。这种活动管托只能承受管路的垂直载荷，而不能承受（）A 轴向载荷B 径向载荷C 拉伸载荷D 压缩载荷
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考题 单选题利用刚性较小的回折管挠性变形来消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量的补偿器是（）。A 波形补偿器B 球形补偿器C 填料式补偿器D 方形补偿器
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考题 单选题热力管道安装工程中，（）活动侧管道的支架应为导向支架，使管道不致偏离中心线，并保证能自由伸缩。A 填料式补偿器B 波形补偿器C 方形补偿器D 自然补偿器
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考题 单选题补偿器芯管的外露长度或其端部与套管内挡圈的距离应大于设计要求的变形量，属于（）补偿器的安装要求之一。A 波型B 球型C Z形D 填料式
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考题 多选题关于补偿器的安装，以下说法正确的是（）。A当Ⅱ形弯朝下安装时，应在最高点安装排气装置；否则应在最低点安装疏水装置B必须保证整个Ⅱ形补偿器的各个部分处在同一个平面上C采用直埋补偿器时，其固定段应可靠锚固，活动端应能自由变形D补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧固件松开，保证在使用中可以自由伸缩E填料式补偿器芯管的外露长度或其端部与套管内挡圈之间的距离应大于设计规定的变形量
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