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单选题
阴燃是物质无可见光的缓慢燃烧，通常产生（）升高的迹象。
A

温度和压力

B

烟和温度

C

烟

D

温度

参考答案

参考解析
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考题 排气温度与排气烟度均可用来评价燃烧过程，一般_______ 。A.排气温度增高着重表示不完全燃烧加重，而烟度增高着重表示后燃增加B.排气温度增高着重表示后燃增加，而烟度增高着重表示不完全燃烧加重C.排气温度增高意味着滞燃期过长，燃烧粗暴D.烟度增高意味着十六烷值过低，燃烧粗暴
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考题 GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,规定“不透光烟度计”应装有合适的装置,其目的:() A、测量烟室中的压力B、测量烟室中的温度C、A+B
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考题 无可见光的缓慢燃烧,通常产生烟和温度升高的现象称为______。 A.闪燃B.自燃C.阴燃D.轰燃
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考题 无可见光的缓慢燃烧,通常产生烟和温度升高的迹象为()。 A.闪燃B.自燃C.阴燃D.轰然
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考题 无可见光的缓慢燃烧，通常产生烟和温度升高的迹象称为A.闪燃B.自燃C.阴燃D.轰燃
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考题 当()，便会导致过热蒸汽温度升高。A.燃烧强烈，烟温升高，流速增大，流量增多B.燃烧强烈，烟温升高，流速降低，流量减小C.燃烧减弱，烟温降低，流速增大，流量增多D.燃烧减弱，烟温降低，流速降低，流量减小
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考题 物质无火焰的缓慢燃烧，通常产生烟和温度升高的迹象，这种燃烧叫()。A、蒸发燃烧B、无火焰的非均相燃烧C、分解式燃烧D、阴燃
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考题 无可见光的缓慢燃烧，通常产生烟和温度升高的迹象称为()。(A)闪燃(B)自燃(C)阴燃(D)爆炸
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考题 闪燃和阴燃是燃烧的不同形式。下列有关闪燃和阴燃的说法中，正确的是（　　）。A.闪燃是看得到的燃烧，阴燃是看不到的燃烧 B.闪燃是可燃物表面或可燃液体上方在很短时间内重复出现火焰一闪即灭的现象，阴燃是没有火焰和可见光的燃烧 C.闪燃温度高，阴燃温度低 D.阴燃得到足够氧气会转变成闪燃
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考题 闪燃和阴燃是燃烧的不同形式。下列有关闪燃和阴燃的说法中，正确的是（）。A.闪燃是看得到的燃烧，阴燃是看不到的燃烧 B.闪燃是短时间内出现火焰一闪即灭的现象，阴燃是没有火焰的燃烧 C.闪燃温度高，阴燃温度低 D.阴燃得到足够氧气会转变成闪燃
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考题 物质无可见光的缓慢燃烧，通常产生烟气并有温度升高的现象，称为（ ）。A.分解燃烧 B.蒸发燃烧 C.表面燃烧 D.阴燃
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考题 物质无可见光的缓慢燃烧，通常产生烟气并有温度升高的现象，称为（）。 A.闪燃 B.阴燃 C.轰然 D.闪点
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考题 烟只燃烧有（）两种形式。A静燃B快速和慢速C吸燃和阴燃D阴燃
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考题 烟气是一种气溶胶，它是烟支燃烧形成的微小粒子分散在气体中形成的，由于烟支燃烧有吸燃和阴燃两种方式，就相应产生了主流烟气和（）两种。
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考题 镍镉蓄电池过度充电时：（）A、电压迅速下降，温度和压力升高B、电压迅速上升，温度和压力也升高C、电压缓慢上升，温度和压力不变D、电压缓慢下降，温度和压力不变
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考题 煤灰的熔融性常用三个温度表示，即变形温度、软化温度、融化温度。在通常情况下，要求控制炉膛出口烟温比（）低50～100℃。A、变形温度B、软化温度C、融化温度D、炉膛燃烧温度
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考题 物质燃烧时产生大量的烟，不同物质产生烟的颜色也不同，而石油产品燃烧时通常产生的烟是：A、灰黑色B、黄白色C、浓黑色D、白色
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考题 燃烧时间长、燃具头部的温度增高,使混合燃气温度升高产生离焰。
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考题 当（），便会导致过热蒸汽温度升高。A、燃烧强烈，烟温升高，流速增大，流量增多B、燃烧强烈，烟温升高，流速降低，流量减小C、燃烧减弱，烟温降低，流速增大，流量增多D、燃烧减弱，烟温降低，流速降低，流量减小
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考题 阴燃是物质无可见光的缓慢燃烧，通常产生（）升高的迹象。A、温度和压力B、烟和温度C、烟D、温度
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考题 不属于阴燃现象的是（）。A、没有火焰B、没有可见光C、没有烟D、温度升高
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考题 单选题不属于阴燃现象的是（）。A 没有火焰B 没有可见光C 没有烟D 温度升高
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考题 单选题物质无火焰的缓慢燃烧，通常产生烟和温度升高的迹象，这种燃烧叫（）。A 蒸发燃烧B 无火焰的非均相燃烧C 分解式燃烧D 阴燃
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考题 单选题排气温度与排气烟度均可用来评价燃烧过程，一般（）。A 排气温度增高着重表示不完全燃烧加重，而烟度增高着重表示后燃增加B 排气温度增高着重表示后燃增加，而烟度增高着重表示不完全燃烧加重C 排气温度增高意味着滞燃期过长，燃烧粗暴D 烟度增高意味着十六烷值过低，燃烧粗暴
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考题 单选题物质燃烧时产生大量的烟，不同物质产生烟的颜色也不同，而石油产品燃烧时通常产生的烟是：A 灰黑色B 黄白色C 浓黑色D 白色
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考题 单选题无可见光的缓慢燃烧，通常产生烟和温度升高的迹象称为（　）。A 闪燃B 自燃C 阴燃D 爆炸
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考题 单选题在柴油机实际工作中，燃烧工质在高温下分解将引起的后果是（）。 ①主燃期温度升高； ②主燃期温度降低； ③后燃期温度升高； ④后燃期温度降低； ⑤后燃期增加； ⑥排气温度升高。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+③+⑤+⑥
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