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判断题
在火情不明时,不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。盲目打开起火处的门、窗和舱盖会导致火势进一步扩大。
A

B


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考题 扑救住宅火灾时应注意的问题:发现室内起火时,切忌打开门窗,以免空气对流,使火势扩大蔓延。灭火后,需打开门窗,将未燃尽的气体或烟气排除,防止复燃;嗅到液化气气味,切忌用明火检查,禁忌开电灯,勿使用泄露点处电话,应关紧相关阀门断绝气源及泄露点电源,开窗通风;发现起火,应通知疏散邻居。()

考题 直接扑灭的应用时机是:A.已经探明火情、火势不大时B.货舱起火但火情不明时C.火情未明但火势不大时D.A+C

考题 无机房电梯若在轿厢壁上设置检修门(窗),则该门(窗)不得向(),并且装有用钥匙开启的锁,不用钥匙能够关闭和锁住,同时设置检查检修门(窗)锁定位置的电气安全装置。A.轿厢内打开B.轿厢外打开C.轿厢内打开或轿厢外打开

考题 以下关于船舶火灾扑救,表述有误的是()。 A.船员在火灾警报发出后,应按应急部署在5分钟内到达指定位置B.机舱应确保警报发出后5分钟内启动消防泵C.在火情不明时,不得盲目打开起火处所的门、窗或舱盖D.客船发生火灾,应首先疏散旅客,保证旅客生命安全

考题 根据《运输船舶消防管理规定》,在船舶火灾扑救方面应做到:()Ⅰ、任何人发现船舶火情,必须立即报警,并迅速扑救;Ⅱ、机舱应确保警报发出后5分钟内启动消防泵;Ⅲ、在港船舶发生火灾时由船长负责灭火指挥;Ⅳ、在火情不明时,为探明火势,可打开起火处所的门窗或舱盖。 A.Ⅱ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ~Ⅳ

考题 在火情不明时,不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。此题为判断题(对,错)。

考题 看到的门和窗(包括百叶高窗)共有( )处。 A.2 B.3 C.4 D.5

考题 剖到的门和窗(包括百叶高窗)共有( )处。 A.3 B.4 C.5 D.6

考题 风速超过()不得打开机舱盖,风速超过()应关闭机舱盖

考题 关于新迈腾风窗刮水器描述正确的有()A、在机舱盖打开时不工作B、雨刮片老化会导致刮不干净C、打开机舱盖时喷水电机不工作D、打开机舱盖时喷水电机可以工作

考题 车辆发生火灾而车门无法打开,应打开安全门或打破玻璃窗让旅客尽快脱离。

考题 曳引式电梯因停电或故障把乘客困在井道中,如有轿厢安全窗的救援方可以是:维修人员用紧急开锁三角匙打开层门进入轿顶,打开(),把乘客救出。A、安全窗B、轿门C、层门D、安全门

考题 身处楼房的,发现火情不要盲目打开门窗,否则有可能引火入室

考题 缓冲室、传递柜、传递窗等缓冲设施的两门应保持的状态是()A、只有在物料传递时才可同时打开,在不工作时,注意关闭传递柜(或)窗的门B、不能同时打开,在不工作时,注意关闭传递柜(窗)的门C、不能同时打开,在不工作时,注意至少关闭传递柜(窗)一侧的门D、只有在物料传递时才可同时打开,在不工作时,注意至少关闭传递柜(窗)一侧的门E、只有在物料传递时才可同时打开,在不工作时,只要关闭传递柜(窗)一侧的即可

考题 转化炉点火时,入孔防爆门看火窗要打开。

考题 在反应加热炉点火前必须打开()。A、防爆门和烟道挡板B、看火窗和瓦斯阀门C、风门和油门D、风门和烟道挡板

考题 在火情不明时,不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。盲目打开起火处的门、窗和舱盖会导致火势进一步扩大。

考题 在火情不明时,不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。()

考题 直接扑灭的应用时机是:A、已经探明火情、火势不大时B、货舱起火但火情不明时C、火情未明但火势不大时D、A+C

考题 高层建筑起火,在疏故人员后,为阻止火势蔓延,应将().A、所有层门打开B、所有层门关闭C、顶层层门关闭D、底层层门关闭

考题 风速超过12m/s不得打开机舱盖,风速超过14m/s应关闭机舱盖。

考题 判断题区间隧道发生火灾,火情不明时严禁盲目起动风机,以免扩大火势。A 对B 错

考题 单选题高层建筑起火,在疏故人员后,为阻止火势蔓延,应将().A 所有层门打开B 所有层门关闭C 顶层层门关闭D 底层层门关闭

考题 判断题在火情不明时,不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。()A 对B 错

考题 填空题风速超过()不得打开机舱盖,风速超过()应关闭机舱盖。

考题 单选题以下关于船舶火灾扑救,表述有误的是()。A 船员在火灾警报发出后,应按应急部署在5分钟内到达指定位置B 机舱应确保警报发出后5分钟内启动消防泵C 在火情不明时,不得盲目打开起火处所的门、窗或舱盖D 客船发生火灾,应首先疏散旅客,保证旅客生命安全

考题 判断题风速超过12m/s不得打开机舱盖,风速超过14m/s应关闭机舱盖。A 对B 错