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填空题
活塞销座及连杆小头的配合有（）和半浮式两种形式。

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考题 活塞销与销座孔及连杆小头衬套连接配合方式有全浮式和()。 A、整体式B、组合式C、半浮式D、全支承式
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。A.半浮式B.全浮式C.刚性连接
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考题 活塞销与活塞销孔和连杆孔的配合型式有（）。A、半浮式B、全浮式C、以上答案都对
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
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考题 活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，活塞销中部与连杆小头使用固定连接，这种连接称为（）。A、全浮式连接B、半浮式连接C、刚性连接
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考题 活塞销与连杆小头及活塞销座孔的连接方式有（）式和（）式两种。
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考题 活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。
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考题 活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有（）A、刚性连接B、全浮式C、半浮式
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考题 活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
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考题 活塞销与销座及连杆小头的配合有（）及（）二种形式。
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考题 活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式？
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考题 活塞销座及连杆小头的配合有（）和半浮式两种形式。
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考题 半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，中部与连杆小头固定连接，这种连接称为（）。A、全浮式B、半浮式C、刚性连接D、间隙连接
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。A、半浮式B、全浮式C、刚性连接
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
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考题 判断题活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。A 对B 错
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考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
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考题 多选题活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有（）A刚性连接B全浮式C半浮式
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考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
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考题 填空题活塞销与连杆小头及活塞销座孔的连接方式有（）式和（）式两种。
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考题 问答题活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式？
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考题 填空题活塞销与销座及连杆小头的配合有（）及（）二种形式。
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考题 单选题半浮式连接的活塞销（）A 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 单选题活塞销响的主要原因是（）。A 润滑不良B 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D 发动机温度过低
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