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单选题
VTS雷达数据处理装置的危险监视和报警功能不能实现（）。
A
水域污染监视
B
航标监视和移位报警
C
锚位监视和走锚报警
D
监视指定船舶的航行危险
参考答案
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解析：
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考题
单选题关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（）。A
AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B
AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C
AIS可连续接收岸站的数据D
AIS可增强船舶之间的语音通信
考题
单选题目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。A
有记录以来历年平均水位处B
同一高度C
有记录以来历年最低水位处D
B和C都对
考题
单选题根据我国有关规范，进出港单向航道的有效宽度计算中主要考虑的因素包括（）。 I、船舶间富余宽度 II、船舶与航道底边的富余宽度 III、航迹带宽度 IV、船舶漂移 V、风 VI、流 VII、设计船长 VIII、设计船宽，船速 X、船舶种类A
I~IIIB
II~IVC
I~IXD
II~X
考题
单选题在顺直河段，下行船提高航速的途径有（） ①用舵要少，舵角要小； ②正确选择航向； ③适当拉长定向航距； ④岸距要适当； ⑤合理利用缓流； ⑥少作过河航行。A
①~⑥B
①~④C
①②④⑤⑥D
①②④
考题
单选题根据IMPO的有关文件，下列哪个说法不恰当（）。A
在主航道的基准线和位置经常就变化的水域，也可以建立定线制，以提高这类水域的航行安全B
定线制应根据需要进行检查、复勘及调整，以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展C
所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制D
船舶定线制应建立在能因此明显的改善航行安全的区域
考题
单选题根据我国的有关规范[JTS165-5-2009]，关于液化天然气船舶的进出港航道的使用，以下说法哪个正确（）。A
在实行交通管制的条件先，液化天然气船舶可与其他船舶共用B
在护航条件下，液化天然气船舶可与其他船舶共用C
在能见度良好条件下，可与其他船舶共用D
必须实行液化天然气船舶单向通航
考题
单选题下列陈述中错误的是哪个（）。A
疲劳是一种生理保护机制，休息可使疲劳消除B
疲劳是因生理和心理状态的变化而引起的器官乃至机体的自然衰竭状态C
驾引人员的工作能力和效能受疲劳的影响D
学术界对疲劳的机制已有明确统一的解释
考题
单选题在决定实用交通容量时，考虑的因素中包括（）。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶性能的复杂性A
IB
II、IIIC
IV、VD
I~V
考题
单选题“恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。A
弯曲河段B
夜间航行C
浅滩河段D
顺直河段
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