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单选题
驻站联络员在施工(包括施工、维修及收卸料作业等,下同)期间,不得()登记所在站的行车室,不得做与本职工作无关的事情。
A

轻易进出

B

随意出入

C

擅自离开

D

随便进入


参考答案

参考解析
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考题 普速铁路区段,驻站联络员应在施工点前 40分钟完成登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记,并进行签认。高速铁路区段,驻站(所)联络员应在施工点前2小时(驻站为 60分钟)完成登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记,并进行签认。( ) A、40/40B、40/60C、60/40D、60/60

考题 加强施工和维修作业安全防护。施工和维修作业前必须按规定设置驻站(调度所)联络员、防护员,驻站(调度所)联络员或现场防护员不得()。

考题 对驻站联络员的作业规定有()。 A.驻站联络员在班前必须同施工负责人、工地防护员核对钟表时分B.施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站(邻站)开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况,相互复诵确认后,在登记簿上登记C.施工时应每3—5分钟与工地防护员通话,随时掌握施工进度及工程机械的作业情况D.在施工(包括施工、维修及收卸料作业等,下同)期间,不得擅自离开登记所在站的行车室,不得做与本职工作无关的事情

考题 普速铁路进行施工维修作业时,作业负责人应确认已做好一切准备,于作业开始前()分钟,由驻站联络员在《行车设备施工登记簿》上逐项登记。

考题 铁路作业人员在执行职务时,不得与他人闲谈或做与本职工作无关的事情。

考题 驻站联络员岗位作业:()在相关车站行车室运统-46上按照本次维修(或)施工计划内容进行登记。A、行车防护员B、工作领导人C、驻站联络员D、要令人

考题 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。

考题 设备管理单位作业车间、工区在施工、维修、检查作业前,应向()申请准许施工、维修、检查作业的调度命令A、行车调度员B、本段调度员C、驻站联络员D、供电处

考题 客运专线、高速铁路区段,驻调度所(站)联络员应在施工点前2h,驻站为施工点前()min,完成登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记,并进行签认。A、30B、60C、40D、50

考题 高速铁路因维修需要转为非常站控模式时,维修负责人(驻站联络员)应在()进行登记。A、车站B、供电调度所C、施工台D、行车调度室

考题 施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得()。

考题 ZD6转辙机及道岔转辙设备巡检作业驻站联络员按照规定在()内登记。现场作业人员通过驻站联络员得到允许作业的命令后,方可进行作业。A、《行车设备检查登记簿》B、《行车设备要害登记簿》C、《行车设备施工登记簿》D、《行车设备停用登记簿》

考题 高速铁路进行施工和维修作业时,作业负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前60分钟,由驻站联络员车站行车室办理登记要点手续。

考题 铁路作业人员在执行职务时,不得与他人()或做与本职工作无关的事情。

考题 高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下()。A、联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任B、在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在车站行车室C、作业区段按照规定距离设臵现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界D、当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设臵防护信号

考题 驻站联络员应至少于施工前()携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到,并报告本人担当联络工作的施工项目、施工重点、所属单位、姓名及联系方式。A、30minB、1hC、40minD、80min

考题 驻站联络员在施工(包括施工、维修及收卸料作业等,下同)期间,不得()登记所在站的行车室,不得做与本职工作无关的事情。A、轻易进出B、随意出入C、擅自离开D、随便进入

考题 凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业,必须设置驻站联络员和现场防护员,并配带相应的防护备品及用具,驻站联络员、现场防护员不得临时调换。

考题 高速铁路进行施工和维修作业时,因施工需要转为非站控模式时,施工负责人(驻站联络员)应在()进行登记。

考题 判断题凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业,必须设置驻站联络员和现场防护员,并配带相应的防护备品及用具,驻站联络员、现场防护员不得临时调换。A 对B 错

考题 填空题高速铁路进行施工和维修作业时,因施工需要转为非站控模式时,施工负责人(驻站联络员)应在()进行登记。

考题 单选题高速铁路因维修需要转为非常站控模式时,维修负责人(驻站联络员)应在()进行登记。A 车站B 供电调度所C 施工台D 行车调度室

考题 单选题驻站联络员在施工(包括施工、维修及收卸料作业等,下同)期间,不得()登记所在站的行车室,不得做与本职工作无关的事情。A 轻易进出B 随意出入C 擅自离开D 随便进入

考题 填空题施工和维修作业须设置驻站联络员、(),且不得临时调换。

考题 单选题驻站联络员岗位作业:()在相关车站行车室运统-46上按照本次维修(或)施工计划内容进行登记。A 行车防护员B 工作领导人C 驻站联络员D 要令人

考题 判断题高速铁路进行施工和维修作业时,作业负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前60分钟,由驻站联络员车站行车室办理登记要点手续。A 对B 错

考题 填空题普速铁路进行施工维修作业时,作业负责人应确认已做好一切准备,于作业开始前()分钟,由驻站联络员在《行车设备施工登记簿》上逐项登记。

考题 判断题施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换。A 对B 错