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判断题
轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
单选题线路大、中修，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A
6根轨枕（板结地段4根）挖开1根B
6根轨枕（板结地段4根）挖开2根C
4根轨枕（板结地段2根）挖开1根D
2根轨枕（板结地段1根）挖开1根
考题
填空题预应力砼连续梁施工中支座安装时：临时支座和永久支座在立模前均应安装成等高，永久支座在箱梁施工中不得受力。支座安装时，支座四周不得有（）以上的缝隙，支座中线水平位置偏差不得大于（），并保持清洁。
考题
单选题下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项（）A
营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。B
使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C
邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D
邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。
考题
判断题铁路上设置限界的目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行。A
对B
错
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