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填空题
墩台局部损坏影响行车安全,在未进行彻底整治前可设置()、钢轨箍或排架作临时加固或减载。

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考题 墩台水下部分加固,一般采用钢筋混凝土箍或套箍加固,有水时先修围堰抽水后施工(必要时灌水下混凝土封底后抽水)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,一般竖向裂缝用单箍,横向裂缝可用数个箍,破坏严重时者可整个墩台包箍。() 此题为判断题(对,错)。

考题 安装钢轨箍加固桥墩,钢轨箍间距(),在桥墩曲线部分钢轨箍应有拉紧设施。

考题 钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,桥墩用(),桥台用U形箍。

考题 浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁,严重的还会造成水毁事故,中断行车,故应尽快采取有效防护,进行加固或予以根本改善。此题为判断题(对,错)。

考题 浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护、钻孔桩围幕或桩基托换等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无缝线路钢轨重伤处理方法有()。 A.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理B.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理C.裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理D.其他重伤可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施

考题 墩台有断裂贯通的裂缝时,应采用()整治效果好。A、砂浆灌注B、钢筋混凝土箍加固C、环氧腻子修补D、圬工内部压浆

考题 浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁,严重的还会造成水毁事故,中断行车,故应尽快采取有效防护,进行加固或予以根本改善。

考题 墩台局部损坏影响行车安全,在未进行彻底整治前可设置()、钢轨箍或排架作临时加固或减载。

考题 常用的临时性桥梁墩台有()、木排架、拆装式钢结构墩等。

考题 浅基墩台应进行()。加固方法一般采用局部防护、整体防护、钻孔桩围幕或桩基托换等。

考题 对浅基墩台应进行加固防护,一般采用局部防护、()或钻孔桩围幕等方法。

考题 钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,一般竖向裂缝用单箍,横向裂缝可用数个箍,破坏严重时者可整个墩台包箍。

考题 墩台有断裂贯通的裂缝时,应采用()整治效果好。A、环氧树脂砂浆处理B、钢筋混凝土箍加固C、环氧腻子修补D、圬工内部压浆

考题 墩台断裂贯通的裂缝的整治方法:设钢筋混凝土套箍后压浆注水泥浆或高分子化学浆液。

考题 墩台水下部分加固,一般采用钢筋混凝土箍或套箍加固,有水时先修围堰抽水后施工(必要时灌水下混凝土封底后抽水)。

考题 发现危及行车安全的重伤钢轨时,要及时(),派人看守,并通知工区加固处理或组织更换,必要时拦停列车。A、设置防护B、通知调度C、加固D、汇报

考题 如桥梁墩台出现贯通裂缝,可用钢筋砼围带或钢箍进行加固;如损坏严重时,则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固。

考题 当()时,可采用钢筋混凝土围带,粘贴钢板箍或加大墩台截面的方法进行加固。A、墩台身发生纵向贯通裂缝B、因基础不均匀下沉引起墩台自下而上的裂缝时C、墩台出现大面积开裂、破损D、墩台出现大面积风化、剥落

考题 判断题钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,一般竖向裂缝用单箍,横向裂缝可用数个箍,破坏严重时者可整个墩台包箍。A 对B 错

考题 单选题当()时,可采用钢筋混凝土围带,粘贴钢板箍或加大墩台截面的方法进行加固。A 墩台身发生纵向贯通裂缝B 因基础不均匀下沉引起墩台自下而上的裂缝时C 墩台出现大面积开裂、破损D 墩台出现大面积风化、剥落

考题 填空题墩台局部损坏影响行车安全,在未进行彻底整治前可设置()、钢轨箍或排架作临时加固或减载。

考题 填空题浅基墩台应进行()。加固方法一般采用局部防护、整体防护、钻孔桩围幕或桩基托换等。

考题 填空题对浅基墩台应进行加固防护,一般采用局部防护、()或钻孔桩围幕等方法。

考题 填空题常用的临时性桥梁墩台有:()、木排架、拆装式钢结构墩等。

考题 判断题浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁,严重的还会造成水毁事故,中断行车,故应尽快采取有效防护,进行加固或予以根本改善。A 对B 错

考题 判断题如桥梁墩台出现贯通裂缝,可用钢筋砼围带或钢箍进行加固;如损坏严重时,则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固。A 对B 错