网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
非原装短缺引起的货物实际数量少于提单所列的数量属于()方责任。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题非原装短缺引起的货物实际数量少于提单所列的数量属于()方责任。” 相关考题
考题 进口的货物,如发生残损或到货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则买方应向()提出索赔。 A、保险人B、银行C、承运人D、卖方

考题 材料采购合同履行过程中,由供货方代运的货物,采购方在站场提货地点与运输部门共同验货。如果交货数量少于订购数量,( )。A.由供货方承担全部责任B.由运输部门承担全部责任C.属于交运前的问题由供货方承担责任,运输过程中的问题由运输部门承担责任D.先由运输部门承担全部责任,然后由运输部门再与供货方协商处理责任

考题 某一材料采购合同,由供货方代运货物,在履行过程中,采购方在站场提货地点与运输部门共同验货。如果交货数量少于订购数量,( )。 A、由供货方承担全部责任 B、由运输部门承担全部责任 C、先由运输部门承担全部责任,然后由运输部门再与供货方协商处理责任 D、属于交运前的问题由供货方承担责任,运输过程中的问题由运输部门承担责任

考题 属于()情况者,我进口商可向卖方提出索赔。A、包装不良致使货物受损B、货物的规格与合同不符C、货物数量少于提单所载数量D、原装数量不足E、不予赔偿或赔偿金额不足以抵偿损失的部分

考题 收货人在目的地收到货物后,打开集装箱发现箱内货物受损,且数量少于提单所记载的数量。依据我国《海商法》规定,收货人应当在集装箱货物交付的次日起3日内向承运人提交索赔通知。

考题 采购方有权部分或全部拒付货款的情况不包括()。A、货物交接地点错误B、质量不符合合同要求C、交付货物的数量少于合同约定D、供货方交付的货物多于合同规定的数量且采购方不同意接收部分的货物

考题 进口的货物,如发生残损或货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则应向()提出索赔。A、卖方B、承运人C、保险公司D、银行

考题 进口的货物,如发生到货数量少于提单所载数量,通常被提出索赔的是()。A、卖方B、承运人C、保险公司和承运人D、卖方、保险公司和承运人

考题 进口索赔可区别不同情况向责任方索赔,如发现交货数量短少属于原装数量不足;货物的品质、规格与合同规定不符等,可以向()A、保险公司索赔B、承运人索赔C、卖方索赔D、保管仓库索赔

考题 在海运实践中,凡载有承运人对于货物的内容、数量、质量、技术规格等不知的“不知条款”的提单,都属于不清洁提单。

考题 非原装短缺引起的货物实际数量少于提单所列的数量属于()方责任。

考题 下列哪项原因发生的有关索赔向承运人提出?()A、包装不牢致使货物受损B、承保责任范围内,承运人应予赔偿的损失C、所交货物的数量少于提单中所记载的货物数量,经承运人签认并非发货人过失D、未在合同规定的装运期内交货

考题 材料采购合同履行过程中,由供货方代运的货物,采购方在站场提货地点与运输部门共同验货。如果交货数量少于订购数量,则()。A、由供货方承担全部责任B、由运输部门承担全部责任C、属于交运前的问题由供货方承担责任,运输过程中的问题由运输部门承担责任D、先由运输部门承担全部责任,然后由运输部门再与供货方协商处理责任

考题 如果在贸易合同中规定了货物买卖的数量,但卖方在货物包件内所装的货物数量不足,而承运人又无法知道包件内实际所装的货物数量,这就会造成所谓的“原装货物数量不足”,但这种情况也属于货运事故。

考题 在进口业务保险索赔中,货物原装数量不足的责任在于()。A、承运人责任B、国外卖方责任C、保险公司责任D、买方责任

考题 货物数量少于提单所载数量,索赔对象往往是运输承运人。

考题 单选题进口索赔可区别不同情况向责任方索赔,如发现交货数量短少属于原装数量不足;货物的品质、规格与合同规定不符等,可以向()A 保险公司索赔B 承运人索赔C 卖方索赔D 保管仓库索赔

考题 单选题进口的货物,如发生残损或货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则应向()提出索赔。A 卖方B 承运人C 保险公司D 银行

考题 单选题进口的货物如发生残损或到货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则应向谁提出索赔()A 卖方B 承运人C 保险公司D 银行

考题 判断题货物数量少于提单所载数量,索赔对象往往是运输承运人。A 对B 错

考题 单选题中国外运接到中远公司或其它船公司送来的舱单、提单、运费帐单后,业务部门要先进行审核,下列对审核的内容表述有误的一项是()A 检查提单上所列商品的数量(尺码吨或重量吨)与货主委托装船的数量是否一致,相差5%左右属于正常B 核对计算运费的数量C 核对运价和货物等级D 检查提单上所列商品的数量(尺码吨或重量吨)与货主委托装船的数量是否一致,相差10%左右属于正常

考题 单选题进口的货物,如发生到货数量少于提单所载数量,通常被提出索赔的是()。A 卖方B 承运人C 保险公司和承运人D 卖方、保险公司和承运人

考题 单选题根据《海牙规则》的规定,在向托运人签发提单时,如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物,或无合理方法进行核对时().A 仍应将货物的标志、数量记载于提单,但可加入“未知条款”B 可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明C 只能加入“未知条款”D 可不向托运人签发提单,直至其改正为止

考题 单选题下列哪项原因发生的有关索赔向承运人提出?()A 包装不牢致使货物受损B 承保责任范围内,承运人应予赔偿的损失C 所交货物的数量少于提单中所记载的货物数量,经承运人签认并非发货人过失D 未在合同规定的装运期内交货

考题 单选题在进口业务保险索赔中,货物原装数量不足的责任在于()。A 承运人责任B 国外卖方责任C 保险公司责任D 买方责任

考题 判断题如果在贸易合同中规定了货物买卖的数量,但卖方在货物包件内所装的货物数量不足,而承运人又无法知道包件内实际所装的货物数量,这就会造成所谓的“原装货物数量不足”,但这种情况也属于货运事故。A 对B 错

考题 多选题属于()情况者,我进口商可向卖方提出索赔。A包装不良致使货物受损B货物的规格与合同不符C货物数量少于提单所载数量D原装数量不足E不予赔偿或赔偿金额不足以抵偿损失的部分