网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
CRH2A统型车动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用H型构架、无摇枕、空心轴轮对、铸钢轴箱体、铝合金前盖和铸铝整体齿轮箱结构。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题CRH2A统型车动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用H型构架、无摇枕、空心轴轮对、铸钢轴箱体、铝合金前盖和铸铝整体齿轮箱结构。A 对B 错” 相关考题
考题 单选题CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由()部分组成。A 监控器和控制传输B 列车信息终端装置C 列车信息显示D 监控器

考题 单选题CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压,当蓄电池电压低于()不再向外供电。A 77VB 87VC 80VD 100V

考题 判断题牵引变流器微机故障时,动车不能维持运行,必须停车检修。A 对B 错

考题 单选题AS压力为320±30kp时,T车制动7级压力为()KPA 180±30B 190±30C 200±30D 210±30

考题 填空题发生抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动故障时,动车组限速()Km/h。

考题 单选题CRH380A统型动车组MON对系统的远程切除的操作程序正确是()。①选择相应动力单元②选择要切除.复位的设备③按下设定键,即:【单元】+【机器】+【设定】④显示屏页面转换到切除状态画面,确认设备切除状态,对机器切除状态进行确认A ①②④③B ②①③④C ①②③④D ①③④②

考题 判断题CRH2A统型动车组VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。A 对B 错

考题 判断题牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。A 对B 错

考题 单选题空调机组在运行中,产生的故障分为轻故障和重故障;轻故障可自动恢复,轻故障连续()次后将判定为重故障.A 1B 2C 3D 4

考题 单选题AS压力为360±30kp时,T车制动7级压力为()KPA 180±30B 190±30C 200±30D 210±30

考题 判断题CRH2型动车组251线是为全车加热器提供电源的。A 对B 错

考题 判断题辅助制动通过操作驾驶台的设定开关以及各个单元(头车)的配电盘开关来进行工作,可产生1、7、快速级别制动A 对B 错

考题 单选题时速200km动车组电压范围为()A 15.5~31kVB 17.5~31kVC 17.5~32kVD 15.5~32kV

考题 单选题CRH2A统型车有()种类型的轴端盖A 2B 3C 4D 5

考题 问答题CRH2型动车组牵引变压器冷却系统由哪些部件组成

考题 判断题CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。A 对B 错

考题 填空题CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()km/h运行。

考题 单选题司机可通过控制面板调节设定温度和风速,设定温度调节范围为(),风速分为强、中、弱三档。A 20~27℃B 22~29℃C 20~29℃D 19℃~27℃

考题 判断题CRH2A统型动车组自动广播设备在没有CF卡的情况下启动,计算机系统只会进入普通WindowsCE的界面下。A 对B 错

考题 单选题CRH2型动车组车顶上粘贴有密胺类抗振支持材料,密胺类抗振支持材料具有较好的()A 隔热性能B 防潮性能C 防火性能D 隔音性能

考题 问答题轴温检测装置动作温度是多少?

考题 判断题VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。A 对B 错

考题 判断题热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由配属局担当。A 对B 错

考题 判断题CRH2A(统型)动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能,当动力制动能力不足或丧失时,使用空气制动补充,仍须保证规定的紧急制动距离。A 对B 错

考题 单选题CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是()①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.A ①②B ①②③④C ②④D ①②④

考题 判断题CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸。A 对B 错

考题 判断题CRH2动车组APU的保护根据有无再起动分为轻故障和重故障两大类。A 对B 错

考题 判断题重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A 对B 错