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填空题
影响气缸珩磨质量的因素主要有()、()、()和()。

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考题 为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。 A、车削/磨削B、波纹/珩磨C、波纹/车削D、珩磨/磨削

考题 东风4D型机车柴油机气缸套检修时,最后要对其进行的是()。 A、镗扩B、珩磨C、水磨D、研磨

考题 东风4D型机车柴油机气缸套检修时,珩磨网格夹角为()。 A、90°B、150°C、45°D、120°

考题 珩磨机的使用,应()、砂条材料、磨头的往复行程及冷却液。A.确定研磨量B.选择珩磨规范C.选择珩磨方法D.确定研磨尺寸

考题 自由珩磨法修复蜗轮时,蜗轮是在珩磨杆带动下自由旋转,因此自由珩磨法是在()下进行的。A、无力矩B、变力矩C、恒力矩

考题 影响立式磨产质量的工艺因素主要有()、()、()、()、()、()、()等。

考题 气缸珩磨时应注意哪些事项?

考题 过分珩磨气缸孔会破坏精加工后的()A、圆度和圆柱度;B、粗糙度;

考题 气缸镗削后进行珩磨,目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。

考题 珩磨机的使用,应(),砂条材料,磨头的往复行程及冷却液A、确定研磨量B、选择珩磨规范C、选择珩磨方法D、确定研磨尺寸

考题 光整加工包括()。A、精加工、珩磨、研磨、抛光B、超精加工、珩磨、研磨、抛光C、超精加工、珩磨、精镗、抛光D、超精加工、精磨、研磨、抛光

考题 自由珩磨法修复蜗轮时,蜗轮是在珩磨蜗杆带动下自由旋转,因此自由珩磨法是在恒力矩下进行的。

考题 气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。A、气缸的镗削B、气缸的磨削C、气缸的镗削与珩磨D、气缸的圆度检查

考题 珩磨时,珩磨头与机床主轴一般成刚性联接进行加工的。

考题 用来精加工齿轮齿面的机床有()A、拉齿机、珩齿机和磨齿机B、剃齿机、插齿机和磨齿机C、滚齿机、珩齿机和磨齿机D、剃齿机、珩齿机和磨齿机

考题 影响立式磨产质量的工艺因素主要有入磨物料的粒度、()、()、磨蚀性、粉磨工艺流程、通风量和风温、成品细度要求等。

考题 下列关于柴油机气缸的说法正确的是()。A、气缸一律采用同心法镗削B、对气缸表面进行精加工的方法主要是珩磨C、磨缸时,需要用水进行冷却D、安装缸套时为降低缸体的应力集中程度,应按顺序安装进行

考题 珩磨气缸时,在砂条长度一定的条件下,磨头行程过小会出现()。A、喇叭口B、鼓形C、锥形D、圆柱形

考题 气缸珩磨时,磨条向上伸出过长会造成()。A、喇叭口B、腰鼓形C、椭圆

考题 气缸的珩磨一般分粗磨和精磨两步,粗磨余量为()mm。A、0.01~0.04B、0.04~0.10C、0.10~1.10D、0.20~0.25

考题 填空题影响立式磨产质量的工艺因素主要有()、()、()、()、()、()、()等。

考题 单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。A 气缸的镗削B 气缸的磨削C 气缸的镗削与珩磨D 气缸的圆度检查

考题 单选题珩磨气缸时,在砂条长度一定的条件下,磨头行程过长会出现()。A 喇叭口B 鼓形C 锥形

考题 单选题为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。A 车削/磨削B 波纹/珩磨C 波纹/车削D 珩磨/磨削

考题 填空题珩磨气缸时,选择砂条硬度多为()。

考题 单选题用来精加工齿轮齿面的机床有()A 拉齿机、珩齿机和磨齿机B 剃齿机、插齿机和磨齿机C 滚齿机、珩齿机和磨齿机D 剃齿机、珩齿机和磨齿机

考题 问答题气缸珩磨的目的是什么?珩磨余量过大、过小对珩磨质量有何影响?