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判断题
轮胎气压超过130psi为高压胎
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 汽车轮胎一级维护作业的技术要求为( )。 A、检查轮胎一级维护时,气压应符合规定,胎面无嵌石及其他硬物B、轮胎气压应略高于规定值C、轮胎气压应略低于规定值D、轮胎的胎面磨损量需要检查

考题 轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形

考题 轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。( )

考题 车辆轮胎气压过低,会产生下例哪些现象。()A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧

考题 行车中,易导致汽车爆胎的主要原因有()。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损

考题 汽车转向困难可能是()。A、轮胎气压不足B、轮胎气压太高C、胎面磨平D、轮胎未平衡

考题 轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。

考题 下列()是胎冠磨损的原因。A、前束值过大B、前束值过小C、轮胎气压过高D、轮胎气压过低

考题 采用子午线胎,提高轮胎气压,是提高滚动阻力主要途径。

考题 为了避免爆胎,要定期进行轮胎换位,适当降低轮胎气压。

考题 根据轮胎气压的大小可分为高压胎、低压胎和超低压胎。

考题 轮胎气压超过130psi为高压胎

考题 汽车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠

考题 轮胎的尺寸如果为34×7,其中“×”表示()。A、低压胎B、高压胎C、超低压胎D、超高压胎

考题 轮胎气压过低是否容易造成爆胎。()A、是B、否

考题 轮胎气压过高容易造成胎肩磨损。

考题 车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。

考题 轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

考题 轮胎气压过高会加剧哪部分的磨损?()A、胎肩B、胎冠中部C、胎侧

考题 轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

考题 轮胎气压过高会加速()磨损,容易爆裂破损。A、胎冠B、胎肩C、胎侧D、胎圈

考题 轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高

考题 车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变

考题 转向困难可能是()A、轮胎气压不足B、轮胎气压太高C、胎面磨平D、轮胎未平衡

考题 单选题轮胎的尺寸如果为34×7,其中“×”表示()。A 低压胎B 高压胎C 超低压胎D 超高压胎

考题 判断题轮胎气压过高时,胎冠半径变窄,胎面中心磨损加快。A 对B 错

考题 单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A 前轮定位不正B 轮胎气压过声C 轮胎气压不足D 车架变形