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填空题
车站作业车取送次数,顺序与()的性质、调车机车的()、装卸能力、该站车数量、该站车作业后挂运方法因素有关。

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考题 向装卸地点取送货物装卸作业车或向检修地点取送检修车的调车称为()调车。 A、转线B、转场C、取送D、摘挂

考题 货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。A.有调车转车B.无调中转车C.一次货物作业车D.双重货物作业车

考题 某站某日装车18辆,卸车20辆,倒装车(一车倒一车)2辆,该站装卸作业次数应为()。A.40次B.41次C.42次D.43次

考题 列车在到达线路内()、()、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车()整列取送作业,可不使用调车作业通知单。

考题 机车(包括除轻型车外的各种机动车)挂车到区间装卸作业时,或向区间岔线取送车,不得按越站调车办理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 确定合理取送车顺序的基本原则包括() A、对于规定了取送车次数的货物作业地点应按固定时刻表取送B、鲜活、易腐、急运物资应优先取送C、对班计划中指定了挂运车次的重点车组,应联系列车到发时刻D、当几个货物作业地点由同一台调车机服务是,应根据车流性质确定合理的取送车顺序E、一次性全部取车

考题 取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和()工作的需要。A、装卸作业B、交接检查C、企业运输员D、车站货运员

考题 取送车调车,是指在()等地进行的取车和送车调车作业。A、货物线B、到发线C、装卸线D、车辆检修线E、安全线

考题 牵出线调车的作业方法有()。A、推送调车法B、车推车调车法C、溜放法调车D、取送车调车作业法E、手推车调车法

考题 调车作业计划按其性质不同,主要有()三种。A、解体作业计划B、编组作业计划C、取送车作业计划D、装卸作业计划

考题 车站作业车取送次数,顺序与哪些因素有关?

考题 在车站上,车辆的转线及货场取送车辆等调车作业都由()完成。A、机车B、火车C、客车D、动车

考题 加强新建、改扩建专用线的规划,合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置,减少()次数,不能干扰正线行车。A、取送车B、机车作业C、接取送达D、调车作业

考题 货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。A、有调中转车B、无调中转车C、一次货物作业车D、双重货物作业车

考题 加强该站车取送作业,主要对缩减本该车非生产停留时间有利。

考题 由一台调车机车负责A、B、C三个货物作业地点的取送作业,现有上述三个地点的待送车数分别为10车、15车和12车,取送时间各为30分、50分、24分,作业完后车辆尚未确定出发时间,试确定送车顺序。

考题 车站作业车取送次数,顺序与()的性质、调车机车的()、装卸能力、该站车数量、该站车作业后挂运方法因素有关。

考题 关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是()A、阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间B、到达列车编组顺序表的确报C、调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况D、货场和专用线的装卸作业进度E、牵出线利用情况及调车机车工作动态等

考题 某站某日装车18辆,卸车20辆,倒装车(一车倒一车)2辆,该站装卸作业次数应为()。A、40次B、41次C、42次D、43次

考题 多选题调车作业计划按其性质不同,主要有()三种。A解体作业计划B编组作业计划C取送车作业计划D装卸作业计划

考题 单选题取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和()工作的需要。A 装卸作业B 交接检查C 企业运输员D 车站货运员

考题 问答题由一台调车机车负责A、B、C三个货物作业地点的取送作业,现有上述三个地点的待送车数分别为10车、15车和12车,取送时间各为30分、50分、24分,作业完后车辆尚未确定出发时间,试确定送车顺序。

考题 单选题货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。A 有调中转车B 无调中转车C 一次货物作业车D 双重货物作业车

考题 判断题加强该站车取送作业,主要对缩减本该车非生产停留时间有利。A 对B 错

考题 单选题向装卸地点取送货物装卸作业车或向检修地点取送检修车的调车称为()调车。A 转线B 转场C 取送D 摘挂

考题 多选题关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是()A阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间B到达列车编组顺序表的确报C调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况D货场和专用线的装卸作业进度E牵出线利用情况及调车机车工作动态等

考题 填空题车站作业车取送次数,顺序与()的性质、调车机车的()、装卸能力、该站车数量、该站车作业后挂运方法因素有关。

考题 问答题车站作业车取送次数,顺序与哪些因素有关?