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单选题
K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。
A

网络适配器

B

RS485通信接口

C

主机数字调速器

D

值班呼叫系统

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考题 单选题船上的日用江水管、清水管，舱底水管及水舱，水柜和空舱的测量管、透气管和溢流管等，常用（）A 一般无缝钢管B 白铁管C 黑铁管D B或C
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考题 单选题为了使螺杆泵的进、排油口分离开，螺杆的螺纹线段长度至少应（）。A 小于一个导程B 等于一个导程C 大于一个导程D 大于二个导程
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考题 单选题从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（　）作用。A 助转B 碍转C 助转和碍转D 风致偏转
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考题 单选题润滑油膜是靠表面相对运动形成的油楔，这种润滑形式称为（）。A 边界润滑B 液体动压润滑C 液体静压润滑D 混合润滑
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考题 单选题摁浅的机动船、非自航船夜间除显示（）外，还应当显示红光环照灯两盏。A 搁浅号灯B 停泊号灯C 绿光环照灯一盏D 白光环照灯一盏
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考题 单选题船舶旋回性能，通常用（　）来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值A ①②③B ②③C ①②D ①③
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考题 单选题直接驱动定距螺旋桨工作的主机，其运转特性是（）A 速度特性B 负荷特性C 调速特性D 推进特性
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考题 单选题船舶纵倾值和横倾角都为零，表示船舶处在（）状态。A 横倾B 纵倾C 纵横倾D 正浮
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考题 单选题泵的实际流量与理论流量的比值称为（）。A 机械效率B 水力效率C 容积效率D 总效率
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考题 单选题在能见度不良水域航行时，下列哪种情况不能作为判定不存在碰撞危险的依据：（）A 通过连续的观察雷达确信能安全地通过B 他船雾号的方位有明显的变化C 两船的操纵意图经VHF电话商定，确信能安全通过D A、B、C都不对
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考题 单选题燃油锅炉在运行中发生短暂“炉吼”时应首先（）。A 停止供汽B 停火加大风量C 停火、停风D 迅速补水
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考题 单选题若液压舵机只能单向转舵，但改用机旁操舵即正常，可能是（）。A 主泵只能单方向排油B 某侧安全阀开启压力过低C 伺服油缸遥控系统电磁换向阀一侧线圈断路D 主油路锁闭阀之一在回油时不能开启
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考题 单选题.造水机不宜使用蒸汽直接加热主要原因是避免（）A 沸腾过于剧烈B 产水含盐量过高C 耗热量大，不经济D 结垢快，生成硬垢
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考题 单选题柴油机运行中，一般可根据排烟颜色判断其工作好坏。如燃烧情况正常，其排烟呈（）色，燃烧不良，其排烟呈（）色；有滑油燃烧，其排烟呈（）；如燃油中水分过多，其排烟呈（）色。A 蓝/白/黑/灰B 白/黑/蓝/灰C 灰/黑/蓝/白D 灰/黑/白/蓝
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考题 单选题“点向结合”是指船舶航行时（）相结合。A 船位与航向、转向点与吊向点B 船位与航向、转向点与过河点C 船位与航向、吊向点与过河点D 落位与航向、转向点与吊向点
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考题 判断题甲、乙两船逼近构成紧迫局面，甲船警告乙船注意，应当鸣放声号“一长声”。A 对B 错
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考题 判断题“航路“是指船舶根据河流的客观规律，在航道中所选择的航行路线。A 对B 错
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考题 单选题船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）A 中拱B 中垂C 扭曲D 横摇
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考题 单选题开航前备车时，值班办机员、驾驶员应核对船钟、车钟及度舵，并将情况记入（）A 轮机日志B 航行日志C 轮机日志或航行日志D 轮机日志和航行日志
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考题 单选题“互见”包括（）A 当本船能以视觉看到他船时B 当他船能以视觉看到本船时C 当两船彼此用视觉看到时D 以上都是
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考题 单选题下列哪些可以表示湿度（）.①绝对湿度②相对湿度③露点④水汽压⑤水汽量A ①②③B ①②③④C ①②③④⑤D ①②④
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考题 单选题已在CCS入级的船舶，为保持其已获得的船体级和机械级，必须按CCS规定履行的保持船级的各种定期检验包括（）。①年度检验； ②坞内检验； ③特别检验； ④螺旋桨轴和尾管轴检验； ⑤锅炉检验； ⑥蒸汽管检验； ⑦惰性气体系统检验； ⑧建造人级检验； ⑨船舶的起租检验； ⑩船舶的退租检验。A ①②③④⑤⑧⑩B ①②③④⑤⑥⑦C ①②③④⑤⑨⑩D ①②③④⑤⑥⑧
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考题 单选题两机动船相遇时，为避免碰撞所采取的任何行动应是（）。A 明确、有效、及早B 运用良好的驾驶技术C 直至驶过让清为止D 以上都对
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考题 单选题《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些。（） ①圆球； ②圆锥形； ③圆柱形。A ①②B ①③C ②③D ①②③
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考题 单选题使用中润滑油的最高温度应不超过（）℃A 80B 85C 90D 95
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考题 单选题认定追越的条件是（）。A 一机动船正从另一机动船正横后大于22.5°的某一方向B 后船赶上，超过前船C 可能构成碰撞危险时D 以上缺一不可
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考题 判断题船用泵按用途可分为船舶通用泵、叶轮式泵和动力装置用泵等。A 对B 错
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