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填空题
机舱舱底防油污系统一般由（）、吸口、油污水驳运泵、（）、（）、污油柜、（）、阀门、管路及油分浓度报警器等组成。

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考题 目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是______。A.舱底水油分浓度监视器B.舱底水油分浓度报警器C.压载水油分浓度监视系统D.三者全部
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考题 我国防污染条例规定船舶防污染设备必须满足______。A.机舱污水和压载水管不必分开布置B.设置污油储存油柜C.压载水系统可兼做舱底水系统D.不必装设标准排放接头
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考题 滤油器一般安装在液压泵的吸油口、压油口及重要的元件前面。()
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考题 _______不是依据MARPOL公约附则中导致船舶滞留的缺陷。 A.未能出油类记录薄B.设有未经认可的排放旁通管路C.舱底油污水过多D.渣油柜的剩余舱容不能满足计划航程的污油存放
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考题 ()不是依据MARPOL公约附则导致船舶滞留的缺陷。 A、未能出示油类记录薄B、设有未经认可的排放旁通管路C、舱底油污水过多D、渣油柜的剩余舱容不能满足计划航程的污油存放
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考题 一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?A.直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B.控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C.吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D.应注意吸口与舱底的高度。
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考题 对舱底水系统检修后在安保系统方面应特别注意：A.机、炉舱的应急排水阀的排水试验B.舱底水应急吸口的效用试验C.机舱舱底污水井水位报警装置的效用试验D.油污水分离装置的效用试验
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考题 粗滤油器一般不装在（）A、泵的吸油口前B、泵的输出管路中C、重要元件之前D、无规定
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考题 含油污水采样是分析（）。A、污油中的水含量B、污水中的油含量C、污油中的酸性水含量D、酸性水中的污油含量
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考题 真空管路与输油管路在泵的入口附近连接的优点是真空系统管路简单，可以满足（）的要求，操作较方便。但真空管路（）。A、离心泵关闭出口阀门启动，应单独设置吸槽底油的管段B、离心泵关闭进口阀门启动，应单独设置吸槽底油的管段C、离心泵关闭出口阀门启动，与输油管线共用吸油管段D、离心泵关闭进口阀门启动，与输油管线共用吸油管段
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考题 机舱舱底水吸口应于（）相连A、机舱内所有海水泵B、机舱污水泵C、机舱内排量最大的一台主海水泵或压载泵或通用泵D、机舱排量最大的一台淡水泵
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考题 液压系统通常在（）管路不设滤器。A、闭式系统辅泵吸油B、闭式系统辅泵排油C、开式系统主泵吸油D、闭式系统主泵排油
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考题 下面关于应急舱底水吸口正确的是？（）A、主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口B、设有应急舱底水吸口时，直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水，且2个排水孔尽可能分置两舷C、所有舱底水吸水管路，直至与泵连接为止，应与其他管路独立D、机器处所还应设应急舱底水吸口，该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连
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考题 一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）A、直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B、控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C、吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D、应注意吸口与舱底的高度。
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考题 有关防止油污的图纸和资料的审查应包括（）A、防止油污装置的布置，并审查排油控制系统和油水分离及滤油设备的图纸和资料。B、泵系、管系和排放装置（含标准排放接头）布置的图纸和资料。C、油水舱（柜）和污油舱（柜）及其管系布置的图纸和资料。D、防止油污系统的电气控制系统的图纸和资料。
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考题 我国规定150总吨及以上的油轮、400总吨及以上的非油轮，防止油污设备不包括（）.A、机舱污水和压载水分别使用不同管系B、设置标准排放接头C、设置污油储存舱D、设置排油监控系统
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考题 某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（slop tank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）A、污油舱含油污水排放时需要通过机舱的油水分离器进行分离后再排至海里B、污油舱含油污水排放时需要通过安装在货油区内的排油监控装置（ODM）进行监控，并且需要满足一定的条件C、船上安装的排油监控装置（ODM）需要满足机舱的油水分离器（bilge water separator）的认可标准（MEPC.107（49）号决议）D、船上的污油舱的含油污水可以直接排放到海里，不用经过任何监控及处理
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考题 粗滤油器一般装在（）A、泵的吸油口前B、泵的输出管路中C、重要元件之前D、泵的吸油口后
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考题 机舱舱底防油污系统一般由（）、吸口、油污水驳运泵、（）、（）、污油柜、（）、阀门、管路及油分浓度报警器等组成。
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考题 单选题我国规定150总吨及以上的油轮、400总吨及以上的非油轮，防止油污设备不包括（）.A 机舱污水和压载水分别使用不同管系B 设置标准排放接头C 设置污油储存舱D 设置排油监控系统
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考题 多选题粗滤油器一般不装在（）A泵的吸油口前B泵的输出管路中C重要元件之前D无规定
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考题 单选题液压系统通常在（）管路不设滤器。A 闭式系统辅泵吸油B 闭式系统辅泵排油C 开式系统主泵吸油D 闭式系统主泵排油
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考题 单选题机舱舱底水吸口应于（）相连A 机舱内所有海水泵B 机舱污水泵C 机舱内排量最大的一台主海水泵或压载泵或通用泵D 机舱排量最大的一台淡水泵
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考题 单选题粗滤油器一般装在（）A 泵的吸油口前B 泵的输出管路中C 重要元件之前D 泵的吸油口后
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考题 单选题如果油污水分离装置的低位旋塞能放出油来，则说明油污水分离装置（）。A 油污水加热温度低B 排出泵不工作C 油分浓度监控装置失灵D 超负荷运行
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考题 单选题我国防污染条例规定船舶防污染设备必须满足（）。A 机舱污水和压载水管不必分开布置B 设置污油储存油柜C 压载水系统可兼做舱底水系统D 不必装设标准排放接头
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考题 单选题某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（sloptank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）A 货油区污油舱含油污水排放时需要通过机舱的油水分离器进行分离后再排至海里B 货油区污油舱含油污水排放时需要通过排油监控装置（ODM）进行监控，并且需要满足相应的条件C 船上安装的排油监控装置（ODM）需要满足机舱的油水分离器（bilgewaterseparator）的认可标准（MEPC.107（49）号决议）D 船上的货油区污油舱的含油污水可以直接排放到海里，不用经过任何监控及处理
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