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多选题
Gps控制测量时，应在每个控制点上按要求输入（）等信息
A

点名

B

时段号

C

高度角

D

数据文件名

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考题 当工程规模较大或分期建设时，为方便工程施工和验收使用，现场施工控制测量应设（） A.高程控制桩 B.GPS控制点 C.辅助平面测量基线 D.分期施工边线 E.测量工作点
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考题 下列关于线路平面控制网的描述，正确的有（　　）。 A．CPⅡ控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成 B．CPⅡ采用GPS测量或导线测量方法施测 C．CPⅡ控制网应按要求沿线路布设，并附合于CP工控制网上 D．CPⅡ控制点宜选在距线路中线50～1000m范围内 E．在线路勘测设计起、终点及不同测量单位衔接地段，应联测2个及以上CP Ⅱ控制点作为共用点
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考题 下列关于基础平面控制网的描述，正确的有（　　）。 A．CPI控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成 B．CPI控制网应按要求沿线路走向布设，并附合于CP0控制网上 C．CPI应采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网 D．CPI控制网应按三等GPS测量要求施测 E．CPI控制网应与沿线的国家或城市三等及以上平面控制点联测
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考题 变更地籍调查时，地籍测量成果资料更新内容包括()等。A:高程控制成果B:地籍图、宗地图变更C:GPS控制点坐标册D:面积汇总表、统计表变更E:相邻宗地变更
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考题 下面关于GPS控制网的叙述正确的是()。A:GPS控制网按精度可分为一、二、三、四等B:利用GPS可建立国家高程控制网C:直接以测图为目的建立的控制网，称为GPS图根控制网D:利用GPS技术建立的控制网，称为GPS网E:GPS网中各控制点可以不相互通视
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考题 关于GPS控制网用途描述不正确的是()。A:A级GPS网用于建立国家一等大地控制网B:A级GPS网用于各种精密工程测量C:B级GPS网用于卫星精密定轨测量D:施工控制网GPS测量精度要求应满足C级GPS测量的精度要求E:D级GPS网用于建立城市坐标基准框架
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考题 铁路、二级及以下等级公路的平面控制测量可采用导线测量方法，导线的起点、终点每间隔不大于（）的点上，应与高等级控制点联或增设GPS控制点A30kmB20kmC10kmD40km
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考题 平面控制测量的方法，0按控制点组成的几何图形可分为三角测量、（）、交会测量等。
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考题 高程控制网由连接各高程控制点的水准测量路线组成。通过（），可以求得相邻水准点之间的高差。A、水准测量B、联系测量C、GPS测量D、气压测量
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考题 隧道控制测量时，每个洞口应测设不少于（）个平面控制点和（）个高程控制点。A、3；2B、4；3C、3；3
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考题 一个区域网中，测少量外业控制点，在内业用解析摄影测量的方法加密出每个像对所要求的控制点，然后就可以用于测图。
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考题 高程控制点的加密可以采用（）等方法A、极坐标测量B、水准测量C、前方交会D、三角高程测量E、GPS测量
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考题 Gps控制测量时，应在每个控制点上按要求输入（）等信息A、点名B、时段号C、高度角D、数据文件名
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考题 解析空中三角测量也称摄影测量空三加密，它通过测量少量的外业控制点，而在内业用解析摄影测量的方法加密出每个像对所要求的控制点。
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考题 隧道洞外控制测量时，每个洞口应布设不少于（）个平面控制点.A、一B、二C、三D、四
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考题 变形测量点分为控制点与观测点，控制点是如何分类的？选设时应符合什么要求？
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考题 ENC数据的风险（误差）主要是（）。 ①原始数据测量、处理和制图时的精度不高，甚至出现错误。 ②海域环境的变化等因素，使得ECDIS屏幕上显示的海图信息有误。 ③GPS、雷达等外部设备输入的信息不准确。A、①②③B、①②C、②③D、①③
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考题 水准点是用（）方法测定其高程的高程控制点A、视距测量B、三角高程测量C、GPS高程测量D、水准测量
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考题 平面控制测量的方法，按控制点组成的几何图形可分为（）、（）、（）等。
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考题 CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于（）。A、一等水准点B、二等水准点C、三等水准点
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考题 填空题利用地下平面控制点和高程控制点测定盾构机测量标志点，测量误差应在（）mm以内。
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考题 单选题铁路、二级及以下等级公路的平面控制测量可采用导线测量方法，导线的起点、终点每间隔不大于（）的点上，应与高等级控制点联或增设GPS控制点A 30kmB 20kmC 10kmD 40km
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考题 填空题平面控制测量的方法，按控制点组成的几何图形可分为（）、（）、（）等。
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考题 多选题Gps控制测量时，应在每个控制点上按要求输入（）等信息A点名B时段号C高度角D数据文件名
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考题 填空题平面控制测量的方法，0按控制点组成的几何图形可分为三角测量、（）、交会测量等。
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考题 问答题GPS控制测量中GPS控制点位的选择应遵循什么原则？
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考题 填空题向隧道内传递坐标和方位时，应在每个井（洞）口或车站附近至少布设（）个平面控制点作为联系测量的依据。
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