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只有在离心式压缩机的()中,气体才能获得压力能。

  • A、入口导流器
  • B、隔板
  • C、回流器
  • D、叶轮和扩压器

参考答案

更多 “只有在离心式压缩机的()中,气体才能获得压力能。A、入口导流器B、隔板C、回流器D、叶轮和扩压器” 相关考题
考题 离心式压缩机中将叶轮排出气体的动能(速度能)转变为压力能的部件是() A、扩压器B、弯道C、回流器D、吸入室

考题 目前,离心式制冷压缩机的能量调节方式有( )。A.叶轮入口导流叶片调节 B.热气旁通调节 C.叶轮进口导流叶片加叶轮出口扩压器宽度可调 D.叶轮入口导流叶片加变频调速调节

考题 离心式压缩机中用以能量转化的部件是()。A、叶轮B、扩压器C、弯道D、回流器

考题 离心式压缩机的扩压器是指叶轮出口两侧隔板按设计构思形成的环形通道。其作用是使叶轮出来的具有较大动能的气体减速将动能有效的转化为压力能。

考题 离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是()A、叶轮B、叶轮和扩压器C、转子D、扩压器

考题 离心式压缩机中唯一作功的部件是()。A、叶轮B、扩压器C、弯道D、回流器

考题 离心式压缩机对气体作功的元件是()。A、叶轮B、扩压器C、主轴D、回流器

考题 离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体的动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器

考题 离心式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加,而后又在扩压器中将速度能转变为压力能,气体沿径向流过叶轮的压缩机。

考题 离心式压缩机是通过选择的叶轮对气体产生离心力对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。

考题 离心式压缩机的级的构成元件有()。A、弯道B、扩压器C、叶轮D、回流器

考题 离心式压缩机工作中,气体是在()的作用下产生离心力的。A、扩压器B、蜗壳C、叶轮D、回流器

考题 离心式压缩机通过()对气体作功后,气体压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器

考题 离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器

考题 离心式压缩机级的构成元件有()。A、弯道B、扩压器C、叶轮D、回流器

考题 多级离心式压缩机末级没有()。A、蜗壳B、回流器C、扩压器D、工作叶轮

考题 借助高速旋转的叶轮,使气体获得很高速度,然后在扩压器中急剧降速使气体功能变为压力能的压缩机是()压缩机。A、活塞式B、离心式C、滑片式D、螺杆式

考题 在离心式压缩机中,气体进入扩压器,将动能转化为()A、热能B、电能C、压力能D、势能

考题 离心式压缩机的旋转元件为()A、叶轮和轴B、扩压器C、回流器D、排气室

考题 在离心式压缩机中,为了使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮入口,设有()A、回流器B、扩压器C、吸气室D、平衡盘

考题 离心式压缩机通过()对气体做功后,气体的压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器

考题 离心式压缩机中,对气体作功的唯一元件是()。A、扩压器B、蜗壳C、叶轮D、回流器

考题 离心式压缩机中唯一对气体做功的部件是()。A、叶轮B、扩压器C、回流器D、蜗壳

考题 单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是()A 叶轮B 叶轮和扩压器C 转子D 扩压器

考题 单选题离心式压缩机的旋转元件为()A 叶轮和轴B 扩压器C 回流器D 排气室

考题 单选题离心式压缩机中唯一作功的部件是()。A 叶轮B 扩压器C 弯道D 回流器

考题 单选题离心式压缩机通过()对气体做功后,气体的压力、温度、速度都得到提高。A 叶轮B 扩压器C 蜗壳D 回流器