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冷箱开车氮气预冷时(开裂解气压缩机),氮气由冷箱系统的()排放。

  • A、放火炬控制阀
  • B、LD
  • C、气相线
  • D、现场导淋

参考答案

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考题 冷箱开车初期,氢气开工线的作用是()。A、控制冷箱压力B、补充燃料气C、通过节流为冷箱降温D、维持燃料气压缩机的最低负荷运转

考题 冷箱系统倒液泄压完后,系统充氮气进行涨压置换时,下列说法不正确的是()。A、此时现场直接排放B、可通过安全阀旁路排放C、可通过放火炬控制阀排放至火炬D、可通过LD排放至火炬

考题 冷箱系统氮气置换时各调节阀的上下游阀要打开,其旁路不要打开。

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考题 关于甲烷制冷压缩机盘车操作,下列说法不正确的是()。A、轴承箱氮气投用B、油冷器投用,油路各阀门开关正确C、油压正常D、盘车时无须人员监控

考题 装置原始开车时,冷箱预冷所用的物料一般是()。A、氮气B、空气C、乙烯D、丙烯

考题 冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定,而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。

考题 在乙烯装置开车网络图中,裂解气干燥器充压是冷箱充压、预冷的()。A、紧前工序B、紧后工序C、虚工序D、平行工序

考题 冷箱系统倒液泄压完后,系统充氮气置换时,下列说法正确的是()。A、此时现场可直接排放B、涨压置换三次至火炬后可排现场C、涨压置换数次后,经分析测爆合格后可现场排放D、置换到火炬直到置换合格

考题 冷箱壳体充氮气是为了防止()进入。A、湿空气B、氮气C、一氧化碳D、二氧化碳

考题 裂解气压缩机一段吸入压力设定的高低,主要受分离冷箱压力所影响。

考题 冷箱系统开车前碱洗必须合格。

考题 冷箱系统的冷量来源是()。A、制冷压缩机B、裂解气压缩机C、物料节流膨胀D、燃料气压缩机

考题 冷箱系统压力、温度波动,下列说法不正确的是()。A、氢气外送量波动B、裂解气压缩机波动C、甲烷汽提塔波动D、裂解气干燥器操作不平稳

考题 分离系统开车(有乙烯开车)前,不需要做的工作是()。A、确认具备充足的乙烯丙烯B、确认系统氮气置换合格,露点合格C、确认各盲板要正确拆装D、确认冷箱预冷合格

考题 冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有()。A、氢气外送量过小B、裂解气干燥器出口水含量超标,冷箱冻堵C、冷箱系统过滤器堵塞D、冷箱系统冷剂调节幅度过大

考题 甲烷制冷压缩机开车设有开车线,是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温,不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。

考题 裂解气压缩机系统开车前,系统氮气置换合格的标准是()。A、氮气>80%氧气<1%B、氮气>90%氧气<0.5%C、氮气>95%氧气<1%D、氮气98%氧气0.2%

考题 单选题裂解气压缩机系统开车前,系统氮气置换合格的标准是()。A 氮气>80%氧气<1%B 氮气>90%氧气<0.5%C 氮气>95%氧气<1%D 氮气98%氧气0.2%

考题 问答题冷箱裂解气进料干燥器切换对燃料气压缩机有何影响?