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碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）。

  • A、粘结作用
  • B、嵌挤作用
  • C、密实作用
  • D、摩阻力作用

参考答案

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考题 密实悬浮结构的沥青路面强度是由()构成。A、沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B、沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同D、仅有沥青与骨料的粘结力，五骨料间的嵌挤力和内摩阻力
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考题 密实悬浮结构的沥青路面强度由()构成。 A.沥青与骨料的粘结力为主，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B.沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C.沥青与骨料的粘结力和骨料间的嵌挤力和内摩阻力贡献同等D.仅有沥青与骨料的粘结力，无骨料间的嵌挤力和内摩阻力
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考题 钢筋与混凝土的粘结性能中,下列说法不正确的是()。 A.钢筋与混凝土表面的化学吸附作用对其粘结强度影响不大B.光面钢筋主要靠摩擦作用提供粘结强度C.变形钢筋主要靠机械咬合作用提供粘结强度D.箍筋对粘结作用的影响主要是提高钢筋与混凝土表面的抗剪切滑移能力
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考题 结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（3）按（ ）构成的沥青混合料，其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。A.嵌挤原则 B.密实级配 C.间断级配 D.连续级配
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考题 按嵌挤原则构成的沥青混合料的力学强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的（）作用为辅而构成的。A.粘结 B.吸引 C.附着 D.摩擦
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考题 碎石路面和基层的强度是靠（）原则形成的。A、密实B、级配C、嵌挤D、板体
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考题 泥结碎石路面的强度来源主要是（）。A、土的粘结力B、一系列物理化学反应而产生的强度C、碎石间的嵌紧作用D、以上都不对
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考题 碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用
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考题 （）是沥青混凝土强度构成的重要因素。A、级料强度B、黏结力C、骨架的嵌挤作用D、骨架的摩阻力
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考题 嵌挤型粒料的强度靠颗粒之间的摩擦和（）作用形成。A、嵌挤锁结B、泥灰粘力C、水泥硬化D、碎石间填充作用
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考题 密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。A、粘聚力与摩擦力B、嵌挤力与摩擦力C、粘聚力与摩阻力D、粘聚力与嵌挤力
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考题 板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A、摩擦阻力B、弹性嵌固C、地基支承D、嵌固和摩阻
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考题 填隙碎石基层强度的形成主要是由于（）A、嵌挤锁结作用B、摩擦作用C、粘结作用D、以上都不正确
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考题 光圆钢筋和变形钢筋的粘结机理的主要差别是：光面钢筋粘结力主要来自胶结力和摩阻力，而变形钢筋的粘结力主要来自机械咬合作用。
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考题 （）粒料基层，其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力，而颗粒之间的黏结力是次要的。A、骨架型B、级配型C、连续型D、嵌锁型
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考题 贯入式路面的强度和稳定性主要由矿料的相互嵌挤和销结作用而形成。
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考题 沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。A、内力B、内摩阻力C、粘聚力D、压力
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考题 单选题嵌挤型粒料的强度靠颗粒之间的摩擦和（）作用形成。A 嵌挤锁结B 泥灰粘力C 水泥硬化D 碎石间填充作用
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考题 单选题碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A 粘结作用B 嵌挤作用C 密实作用D 摩阻力作用
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考题 单选题密实类沥青路面的强度和稳定性主要决定于混合料的（）。A 粘聚力与摩擦力B 嵌挤力与摩擦力C 粘聚力与内摩阻力D 粘聚力与嵌挤力
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考题 多选题泥结碎石路面的强度来源主要是（）。A土的粘结力B一系列物理化学反应而产生的强度C碎石间的嵌紧作用D以上都不对
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考题 单选题（）粒料基层，其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力，而颗粒之间的黏结力是次要的。A 骨架型B 级配型C 连续型D 嵌锁型
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考题 单选题（）是沥青混凝土强度构成的重要因素。A 级料强度B 黏结力C 骨架的嵌挤作用D 骨架的摩阻力
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考题 单选题碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）A 粘结作用B 嵌挤作用C 密实作用D 摩阻力作用
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考题 单选题碎石路面和基层的强度是靠（）原则形成的。A 密实B 级配C 嵌挤D 板体
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考题 判断题贯入式路面的强度和稳定性主要由矿料的相互嵌挤和销结作用而形成。A 对B 错
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考题 单选题沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。A 内力B 内摩阻力C 粘聚力D 压力
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