考题
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A.连杆B.飞轮C.活塞D.曲轴
考题
飞轮的作用是把连杆传来的动力转变为旋转扭矩经飞轮输出。
考题
曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为（），并驱动配气机构等各种辅助装置。
考题
（）的作用是承受连杆传来的动力，并将其传给内燃机的传动机件，来驱动负荷。A、活塞B、连杆螺栓C、曲轴D、凸轮轴
考题
活塞连杆组的作用是将气缸内产生的热能转变为机械能传递给（）。A、活塞销B、飞轮C、连杆D、曲轴
考题
曲轴飞轮组由曲轴、（）、正时齿轮、皮带轮和启动爪组成。A、连杆B、飞轮C、棘轮D、起动机
考题
连杆的作用是什么（）A、转动飞轮。B、对驱动盘进行驱动。C、驱动燃油泵。D、将活塞的运动传递给曲轴。
考题
柴油机曲轴的主要功用是（）。A、连接曲柄与曲轴B、承受燃气压力C、把连杆传来的力转变为扭矩D、直接驱动配气机构
考题
曲轴的主要功用是（）。A、连接曲柄与曲轴B、承受燃气压力C、把连杆传来的力转变为扭矩D、直接驱动配气机构
考题
曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为（）。A、动力B、驱动力C、功率D、扭矩
考题
发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。A、旋转的转矩B、推力C、拉力D、摆力
考题
曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为绕其本身轴线旋转的（），对外输出动力，并驱动配气机构以及各辅助装置。A、扭矩B、转矩C、齿轮D、带轮
考题
发动机曲柄连杆机构包括（）三部分。A、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体B、活塞、活塞环、曲轴C、曲轴、飞轮、机体D、活塞连杆组、曲轴组、飞轮组
考题
下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。A、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B、曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C、曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D、飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡
考题
曲轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力，把活塞的往复直线运动转变为热能，并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程。
考题
曲轴连杆机构的（）由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。 A、活塞连杆组B、曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对C、曲轴飞轮组D、曲轴箱组
考题
曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴的扭矩，以带动工作机械作功。
考题
曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（）的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、曲轴B、活塞C、连杆D、飞轮
考题
在发动机做功行程中，接受连杆传来的动力并变成扭矩带动飞轮输出动力的机件是（）A、活塞B、连杆C、曲轴D、飞轮
考题
曲轴飞轮组由（）等零件组成。A、连杆、活塞B、连杆、飞轮C、飞轮、活塞D、曲轴、飞轮
考题
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、曲柄B、连杆C、活塞顶上D、飞轮
考题
曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力转变为曲轴的（）。A、扭矩B、旋转C、转矩D、转速
考题
单选题曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为绕其本身轴线旋转的（），对外输出动力，并驱动配气机构以及各辅助装置。A
扭矩B
转矩C
齿轮D
带轮
考题
单选题（）的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为扭矩，经飞轮驱动车辆的传动系统。A
离合器B
连杆C
起动爪D
曲轴
考题
判断题曲轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力，把活塞的往复直线运动转变为热能，并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程。A
对B
错
考题
单选题发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。A
旋转的转矩B
推力C
拉力D
摆力
考题
单选题下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。A
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B
曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C
曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D
飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡
